5月9日，三菱汽車公布了截至2023年3月的財年業(yè)績數(shù)據(jù)。

受惠于歐藍(lán)德的強(qiáng)勁需求和提價措施，三菱汽車年銷售額增長21%至24,581億日元（合人民幣1,259億元）；凈利潤為1687億日元，是上一財年的2.3倍。這也是其自2019年3月結(jié)束的財政年度以來，時隔4年刷新了歷史新高記錄。

三菱汽車預(yù)計，新財年的銷售額將增加10%，達(dá)到2.7萬億日元，凈利潤則減少41%，至1,000億日元。除了公布業(yè)績報告，三菱汽車也就其全球業(yè)務(wù)做出了進(jìn)一步闡述。

圖片來源：日本經(jīng)濟(jì)新聞

早些時候有消息稱，三菱汽車可能會退出中國市場。盡管廣汽三菱對該傳聞予以否認(rèn)，并稱公司正常經(jīng)營，長沙工廠也正常運轉(zhuǎn)，但市場輿論仍此消彼長。

對此，三菱汽車社長加藤隆夫表示，“現(xiàn)階段還未決定撤出中國業(yè)務(wù)，但架構(gòu)改革是必要的。”據(jù)悉，由于在華銷售低迷，三菱已從3月到5月暫停在中國的新車生產(chǎn)。但加藤隆夫也稱，該公司將視情況決定是否在6月后恢復(fù)生產(chǎn)。

值得一提的是，三菱汽車與Stellantis共同運營的俄羅斯卡盧加工廠目前也暫停了新車生產(chǎn)。去年3月份，受俄烏沖突影響，卡盧加工廠一度停止生產(chǎn)，之后則以低水平運作。據(jù)加藤隆夫稱，三菱正在考慮撤資一事，將繼續(xù)就此事與Stellantis討論。

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