有一天，一家汽車公司的技術(shù)大佬問老板：那個(gè)碰撞測(cè)試，它主要測(cè)主駕那邊，那副駕那邊要不咱就“簡單弄弄”？

然后，老板丟出了這么一句靈魂拷問↓

此言一出，全公司都摸準(zhǔn)了老板的脈：安全這事兒咱公司舍得投入。

與很多新創(chuàng)車企的情況一樣，這位老板只開自己造的車，開得起自己車的員工也都以開自家造的車為榮。既然自己也是用戶，那每一個(gè)座位上坐的更加是自己的家人，對(duì)安全搞“應(yīng)試教育”什么的，不是坑家人嘛。

對(duì)了，我沒說這家公司叫理想汽車，猜到的話完全是因?yàn)槟懵斆鱺

堡壘安全車身

5月5-7日，理想汽車安全日活動(dòng)在位于北京順義的研發(fā)總部舉行，主要展示了理想通過技術(shù)對(duì)車內(nèi)每一位成員的360°全方位守護(hù)。

這套車身被命名為「堡壘安全車身」，盡管堡壘這個(gè)詞被廣泛運(yùn)用在豪華型SUV上面，不過再用一次也無妨，畢竟理想就是以打造安全堡壘為目標(biāo)來打造車身的。

理想L8的白車身

這套白車身用不同顏色標(biāo)注了不同強(qiáng)度的材質(zhì)，紅色為熱成型鋼、黃色為超高強(qiáng)度鋼、深灰色為高強(qiáng)度鋼、藍(lán)色為軟鋼、淺灰色為鋁。對(duì)了，雖然你能看到門環(huán)部分都是藍(lán)色，但透過內(nèi)側(cè)你可以看到位于座艙的內(nèi)部的熱成型鋼+超高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)。

理想L8的車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)30938N·m/deg，白車身高強(qiáng)度鋼占比達(dá)75%+，熱成型鋼占比達(dá)28.9%。關(guān)于高強(qiáng)度鋼，不同廠家對(duì)于這個(gè)強(qiáng)度級(jí)別的定義不完全相同，這項(xiàng)數(shù)據(jù)的參考意義相對(duì)普通；不過熱成型鋼不存在歧義，這種材質(zhì)由熱壓而成，造價(jià)高昂，28.9%占比的數(shù)據(jù)也是比較有含金量的。

材質(zhì)方面，理想L8料非常足，白車身方面首先具有了良好的基礎(chǔ)。

理想L8的A、B、C、D柱和頂蓋橫梁大量采用熱成型鋼，同時(shí)較大關(guān)鍵斷面尺寸和環(huán)式傳力路徑也能有效分散、吸收頂部抗壓載荷，賦予車體更強(qiáng)大的抗變形能力。

作為一款豪華型SUV，理想L8具備闊綽的空間之余，車身與底盤結(jié)構(gòu)也具有足夠大的碰撞潰縮空間。理想L8具備精心設(shè)計(jì)的“可變形區(qū)”，確保車身在碰撞之后充分吸能，并保障座艙區(qū)域盡可能避免形變。

為了確保電池安全，理想L系列車型為電池系統(tǒng)配備了全方位防護(hù)，高強(qiáng)度的鋁合金電池箱體放置于底盤中間的碰撞安全區(qū)，并有雙縱梁、橫梁和門檻梁保護(hù)，能夠有效避免前、側(cè)及后碰對(duì)電池的沖擊。其次，整車底盤特殊的防托底設(shè)計(jì)可對(duì)刮底物提前進(jìn)行有效阻擋，而高強(qiáng)度鋁合金雙層底護(hù)板和復(fù)合材料也能在底盤經(jīng)受沖擊時(shí)有效保護(hù)電芯和液冷系統(tǒng)。

電池設(shè)計(jì)方面，理想L系列車型采用的Ni6體系電芯在具有高能量密度和大輸出功率的同時(shí)，也充分保障了阻燃防火的安全性。電池包通過新型防火材料的應(yīng)用，配合預(yù)留特定排煙通道、超大排量防爆閥及緊急強(qiáng)散熱水循環(huán)系統(tǒng)，得以有效隔離和排出電池包內(nèi)熱量，確保無明火。

截至今年4月底，理想汽車已經(jīng)累計(jì)交付超過33萬輛新車，尚未有因動(dòng)力電池系統(tǒng)出現(xiàn)熱失控或起火導(dǎo)致的安全事故。

拒絕“應(yīng)試教育”

說到應(yīng)試教育，咱真是太熟悉不過了。從學(xué)校里應(yīng)付考試，到駕校里對(duì)著旗桿倒庫，再到開車上路以后的“見著探頭收一腳油”......

關(guān)于碰撞測(cè)試，理想汽車拿出了遠(yuǎn)高于測(cè)試要求的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

在4月公布的中保研最新測(cè)試結(jié)果中，理想L8在車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)中，理想L8均獲得G（優(yōu)秀）的最高評(píng)級(jí)，尤其是在非標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試項(xiàng)目的乘員側(cè)25%偏置碰撞測(cè)試中也拿到了G評(píng)級(jí)，成為了中保研碰撞測(cè)試成績最好的SUV車型。

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