5月30日，蓋世汽車獲悉，有報(bào)道稱，集度智駕負(fù)責(zé)人王偉寶被傳出已經(jīng)離職。且據(jù)接近他的人士表示，王偉寶確實(shí)已經(jīng)離職，至少兩周沒有見到他。

對(duì)此，蓋世汽車向集度汽車相關(guān)內(nèi)部人士求證，該人士表示消息屬實(shí)。

此外，集度汽車還回應(yīng)稱：集度將繼續(xù)專注于汽車智能產(chǎn)品研發(fā)，為用戶創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和體驗(yàn)。目前，集度智駕相關(guān)工作由CEO夏一平主持，測(cè)試和泛化任務(wù)一切正常。

圖源：集度汽車

公開資料顯示，王偉寶本科畢業(yè)于北京郵電大學(xué)后，2011 年在普渡大學(xué)攻讀電子和計(jì)算機(jī)專業(yè)，2016年獲博士學(xué)位，同年加入蘋果自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)，擔(dān)任計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)負(fù)責(zé)人。2018年，王偉寶離開蘋果公司后創(chuàng)業(yè)，在創(chuàng)辦的名為Singularity.AI的醫(yī)療人工智能公司中擔(dān)任技術(shù)VP；2020年，加入新石器無人車公司，擔(dān)任首席技術(shù)官；2021年8月正式加入集度，任智能駕駛負(fù)責(zé)人，直接向集度汽車CEO夏一平匯報(bào)。

集度由百度和吉利于2021年3月共同創(chuàng)立，百度和吉利分別擁有55%和45%的股份。此前，夏一平曾透露道，集度的首款車型將于2023年三季度開始交付。

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