蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，奔馳已經(jīng)與瑞典初創(chuàng)公司H2 Green Steel公司簽署了一項(xiàng)協(xié)議，后者將為該汽車制造商位于歐洲和北美的裝配廠提供5萬(wàn)噸低二氧化碳鋼。

奔馳在2021年獲得了H2 Green Steel的股權(quán)，新協(xié)議擴(kuò)大了雙方的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，目的是在北美建立一個(gè)“幾乎無(wú)二氧化碳排放”的鋼鐵供應(yīng)鏈。奔馳將從2025年開始使用這種鋼材生產(chǎn)汽車。H2 Green Steel成立于2020年，總部位于斯德哥爾摩（Stockholm）。

奔馳采購(gòu)和供應(yīng)商質(zhì)量主管Gunnar Güthenke在6月7日發(fā)布的一份聲明中表示：“基于我們對(duì)H2 Green Steel公司的初步投資，我們敲定了歐洲的相關(guān)供應(yīng)協(xié)議，現(xiàn)在我們的目標(biāo)是在北美建立一個(gè)可持續(xù)的鋼鐵供應(yīng)鏈?！?/p>

圖片來(lái)源：奔馳

所謂的環(huán)保鋼鐵，就是在生產(chǎn)過(guò)程中使用氫氣和可再生能源的鋼鐵。這個(gè)生產(chǎn)過(guò)程不會(huì)排放二氧化碳，而是排放水蒸氣。

傳統(tǒng)的使用煉焦煤的高爐煉鋼方式是排放最高的工業(yè)流程之一。奔馳表示，采用傳統(tǒng)方式每生產(chǎn)一噸鋼，就會(huì)產(chǎn)生超過(guò)兩噸的二氧化碳，而H2的工藝每生產(chǎn)一噸鋼的二氧化碳排放量約為0.4噸。

奔馳的目標(biāo)是在2039年實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的脫碳。其他汽車制造商也在尋求通過(guò)改造供應(yīng)鏈來(lái)減少他們的碳足跡，這個(gè)過(guò)程可以產(chǎn)生巨大的收益，但也需要嚴(yán)格的監(jiān)督和共同的支持。

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