近日,中央電視臺《新聞聯(lián)播》播出#多舉措促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展#專題報(bào)道,報(bào)道指出,我國將從推動(dòng)新能源汽車全面市場化、加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免等方面,全面促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。作為國產(chǎn)新能源汽車三電及儲充基礎(chǔ)設(shè)施的代表,威睿公司在報(bào)道中再度亮相,自2013年成立以來,威睿一直立足于三電領(lǐng)域,并持續(xù)推動(dòng)三電核心技術(shù)的創(chuàng)新升級。
財(cái)政部副部長徐宏才稱,預(yù)計(jì)2027年減免車輛購置稅規(guī)??傤~將達(dá)到5200億元,成為推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)增長的強(qiáng)心劑。
新能源汽車補(bǔ)貼持續(xù)了13年,在利好政策的持續(xù)催化下,過去的13年里,中國新能源產(chǎn)業(yè)迎來迅猛發(fā)展,一舉成為全世界最大的新能源市場。隨著新能源市場百家爭鳴,進(jìn)入成熟發(fā)展期,持續(xù)十三年的新能源汽車補(bǔ)貼也隨之落下帷幕。
作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)“脈搏 ” 的產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè),一直居于中堅(jiān)地位,威睿公司作為國產(chǎn)新能源汽車三電及儲充基礎(chǔ)設(shè)施的代表,旗下工廠及“風(fēng)光荷儲充”綜合能源示范站,以及在三電及儲充領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)踐都受到行業(yè)廣泛關(guān)注。
在三電核心技術(shù)領(lǐng)域,威睿公司實(shí)現(xiàn)了基于SEA浩瀚架構(gòu)的電池、電驅(qū)、BMS的自研自產(chǎn);在電池相關(guān)領(lǐng)域,威睿深耕多年,產(chǎn)品涵蓋HEV、PHEV及EV等不同類型電池,滿足不同整車車型需求;在電驅(qū)領(lǐng)域,威睿擁有行業(yè)領(lǐng)先的SiC和脫開技術(shù),滿足整車更極致的性能需求。
在近期多個(gè)三電裝機(jī)量榜單中,威睿公司牢牢占據(jù)前十的位置,同比增長率遠(yuǎn)超大盤。營收規(guī)模方面,2022年威睿公司業(yè)務(wù)收入接近150億,預(yù)計(jì)23年將突破300億。
技術(shù)突破、營收高速增長的背后,是威睿公司對研發(fā)的大力投入。目前,威睿公司擁有三大研發(fā)&生產(chǎn)基地,匯聚超過3500名尖端人才,擁有超過1150項(xiàng)核心技術(shù)專利,并率先實(shí)現(xiàn)新能源汽車三電核心技術(shù)的全域自研。威睿參與并見證了中國新能源汽車發(fā)展最重要的十年。
專題報(bào)道還指出,我國將加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。這既是為了推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,也是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的必經(jīng)之路。十年來,威睿公司除了持續(xù)深耕三電領(lǐng)域,也從高精尖的電池技術(shù)延伸至儲能技術(shù),提供軟硬件全產(chǎn)業(yè)鏈一站式綜合能源服務(wù)。
在充電領(lǐng)域,威睿公司提供包含交流充電、直流充電以及超級充電相關(guān)的多項(xiàng)充電補(bǔ)能服務(wù),并打造了全球首個(gè)落地量產(chǎn)功率最大的充電樁——600kW極充產(chǎn)品,最高可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航300公里。
在儲能領(lǐng)域,威睿創(chuàng)造了行業(yè)領(lǐng)先的“預(yù)防阻治”四位一體安全體系,進(jìn)一步增強(qiáng)了能源安全保障,還建成了自主研發(fā)的“風(fēng)光荷儲充”綜合能源示范站,獲得第九屆國際光儲充大會(huì)頒發(fā)的“年度最佳儲能示范項(xiàng)目”獎(jiǎng)項(xiàng),為行業(yè)打造了優(yōu)質(zhì)的技術(shù)樣板。
成立十周年之際,威睿公司再度亮相《新聞聯(lián)播》背后,既是對國家政策的有力踐行,也是對前沿技術(shù)的持續(xù)深耕。未來,威睿公司將在新能源汽車三電及儲充領(lǐng)域加大創(chuàng)新實(shí)踐,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供新思路、新規(guī)劃、全面發(fā)力以技術(shù)創(chuàng)新共筑行業(yè)標(biāo)桿。
來源:蓋世汽車
作者:童郜生
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