
來源:奇瑞官方
作者:劉楊
編輯:蘇鵬
奇瑞的市場版圖正以肉眼可見的速度擴張。
2022年,奇瑞汽車全年累計銷量達到了123.27萬輛,同比增幅達到了28.2%,奇瑞首次實現(xiàn)年銷量破百萬。今年前半年,奇瑞累計銷量達到了741429輛,相較于去年同期增幅達到了56%。
在奇瑞步步向上的銷量版圖中,艾瑞澤8這款車型則充當(dāng)著非常重要的角色。作為一款2022年下半年才開始交付的車型,艾瑞澤8基本做到了月月銷量位居品牌前二,僅次于瑞虎8。
為了進一步夯實艾瑞澤8的產(chǎn)品力,奇瑞在艾瑞澤8的基礎(chǔ)上推出了搭載鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機的艾瑞澤8高能版車型。在空間、動力、配置方面進行提升,進一步在其所在的細分市場上攻城略地。
7月12日,奇瑞艾瑞澤8高能版正式上市。新車共推出3款配置車型,官方指導(dǎo)價12.99萬元-14.69萬元,并將在歐盟市場同步上市。
配置方面,艾瑞澤8高能版配備了24.6吋雙聯(lián)屏,DMS駕駛員監(jiān)控系統(tǒng),540°透明底盤、索尼12揚聲器等配置。同時新車搭載了高通8155芯片,保障了車機系統(tǒng)運行的流暢度,帶來更快的開機體驗。此外,新車支持L2.5級別智能駕駛輔助。動力方面,艾瑞澤8高能版全系搭載2.0T發(fā)動機最高功率可達187kW,峰值扭矩390N·m。
守住銷量基盤的奇瑞在銷售端交出了一份令人滿意的答卷,但面對競爭日益激烈的市場,又恰逢汽車行業(yè)電動化、智能化的浪潮正盛。奇瑞仍需要持續(xù)加碼在電動化和智能化領(lǐng)域的研發(fā)投入。
早在2022年9月,奇瑞就發(fā)布了“瑤光2025”戰(zhàn)略計劃,計劃在未來5年,增加研發(fā)投資1000億元以上,培養(yǎng)研發(fā)人才2萬人以上,同時還要在全球建300個“瑤光實驗室”,構(gòu)建面向新時代的技術(shù)創(chuàng)新鏈。
來源:未來汽車日報
作者:劉楊06
本文地址:http://www.idc61.net/news/qiye/206726
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自未來汽車日報,目的在于傳播更多信息,如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)(www.idc61.net)立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。