1、兩部委推出車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)指南

工業(yè)和信息化部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)聯(lián)合修訂并印發(fā)《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)）（2023 版）》。通知提出，第一階段到2025年，系統(tǒng)形成能夠支撐組合駕駛輔助和自動(dòng)駕駛通用功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系；第二階段到2030年，全面形成能夠支撐實(shí)現(xiàn)單車(chē)智能和網(wǎng)聯(lián)賦能協(xié)同發(fā)展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系。（第一電動(dòng)）

2、歐盟正式通過(guò)了價(jià)值430億歐元的《芯片法案》

7月25日，歐盟正式通過(guò)了價(jià)值430億歐元的《芯片法案》（Chips Act），旨在籌集超過(guò)430億歐元的公共和私人資金，促進(jìn)歐盟尖端半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展，幫助解決未來(lái)芯片短缺的問(wèn)題?！缎酒ò浮窞槿蛐酒髽I(yè)在歐洲的投資鋪平了道路，英特爾和意法半導(dǎo)體等芯片企業(yè)已經(jīng)相繼宣布計(jì)劃在歐洲建立新工廠。（路透社）

3、美國(guó)要求美企向政府通報(bào)對(duì)華技術(shù)投資情況

美國(guó)國(guó)會(huì)參議院周二（25日）以“壓倒性多數(shù)”通過(guò)了一項(xiàng)“2024財(cái)年國(guó)防授權(quán)法案”修正案，將要求美國(guó)企業(yè)向聯(lián)邦機(jī)構(gòu)通報(bào)其對(duì)中國(guó)技術(shù)領(lǐng)域（例如半導(dǎo)體和人工智能）的投資情況。報(bào)道稱，該修正案是“對(duì)外投資透明法案”的一個(gè)版本?！皩?duì)外投資透明法案”由民主黨參議員鮑勃·凱西和共和黨參議員約翰·科寧提出，旨在“解決美國(guó)投資流向中國(guó)等外國(guó)對(duì)手的風(fēng)險(xiǎn)”。（路透社）

4、大眾集團(tuán)中國(guó)智能電動(dòng)車(chē)戰(zhàn)略升級(jí)

大眾汽車(chē)集團(tuán)26日正式宣布中國(guó)市場(chǎng)智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng)戰(zhàn)略：1、奧迪與上汽簽約合作；2、7億收購(gòu)美金小鵬汽車(chē)4.99%股份。大眾方面稱，此舉旨在推進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)戰(zhàn)略。（第一電動(dòng)）

5、兩部委部署新能源汽車(chē)安全生產(chǎn)

工信部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局聯(lián)合組織召開(kāi)加強(qiáng)新能源汽車(chē)安全管理工作視頻會(huì)指出，生產(chǎn)企業(yè)是產(chǎn)品質(zhì)量安全的第責(zé)任人，要在生產(chǎn)和維修全鏈條做好風(fēng)險(xiǎn)防范，堅(jiān)決遏制新能源汽車(chē)安全事故發(fā)生。兩部門(mén)將加快修訂完善相關(guān)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，推動(dòng)行業(yè)整體安全水平穩(wěn)步提升。（新華網(wǎng)）

6、日本半導(dǎo)體出口限制正式生效 

繼美國(guó)與荷蘭之后，7月23日，日本限制半導(dǎo)體制造設(shè)備出口的新規(guī)正式生效。本此次限制出口的23種半導(dǎo)體材料和設(shè)備中包括了多種關(guān)鍵性材料，例如氟化氫、蝕刻液、聚酰亞胺和高純度氮等。7月24日，中方敦促日方恪守國(guó)際經(jīng)貿(mào)規(guī)則，不得濫用出口管制措施。（據(jù)新華社）

7、國(guó)家稅務(wù)總局：上半年全國(guó)共免征新能源汽車(chē)購(gòu)置稅491.7億元

7月28日，國(guó)家稅務(wù)總局納稅服務(wù)司司長(zhǎng)沈新國(guó)在新聞發(fā)布會(huì)上表示，今年上半年全國(guó)共免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅達(dá)491.7億元，同比增長(zhǎng)44.1%。

沈新國(guó)指出，目前，車(chē)輛購(gòu)置稅、車(chē)船稅、消費(fèi)稅等方面均有支持新能源汽車(chē)發(fā)展的政策。國(guó)家自2012年起一直對(duì)新能源商用車(chē)免征車(chē)船稅，對(duì)新能源乘用車(chē)不征收車(chē)船稅。通過(guò)不斷優(yōu)化完善，已實(shí)現(xiàn)了新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅和車(chē)船稅優(yōu)惠政策目錄式管理，符合優(yōu)惠條件的車(chē)輛目錄嵌入征管系統(tǒng)，信息系統(tǒng)自動(dòng)判斷甄別，極大地方便了納稅人享受政策紅利。（國(guó)稅總局）

8、寶能汽車(chē)所持55億股權(quán)被凍結(jié)

寶能汽車(chē)零部件有限公司、深圳寶臻模具有限公司各新增一則股權(quán)凍結(jié)信息，被執(zhí)行人為寶能汽車(chē)集團(tuán)有限公司，凍結(jié)股權(quán)數(shù)額分別為50億元人民幣、5億元人民幣，凍結(jié)期限均為自2023年7月11日至2026年7月10日，執(zhí)行法院為深圳市龍華區(qū)人民法院。（第一電動(dòng)）

9、寧德時(shí)代發(fā)布半年度財(cái)報(bào)

寧德時(shí)代發(fā)布半年度報(bào)告 ，上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入1892.46億元，同比增長(zhǎng)67.52%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為207.17億元，同比增長(zhǎng)153.64%。報(bào)告期內(nèi)，公司麒麟電池實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付，鈉電池宣布首發(fā)車(chē)型，推進(jìn)M3P電池產(chǎn)業(yè)化，發(fā)布凝聚態(tài)電池等。（萬(wàn)得）

10、美七家主流汽車(chē)制造商合資挑戰(zhàn)特斯拉

7月26日，七家主流汽車(chē)制造商宣布將組建一家新公司，在美國(guó)提供電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)。七家汽車(chē)制造商分別是通用、Stellantis、現(xiàn)代、起亞、本田、寶馬和梅賽德斯-奔馳。上述七家車(chē)企約占美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量的一半，但在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的份額比較小。新合資計(jì)劃在北美推出3萬(wàn)個(gè)充電樁，但更多細(xì)節(jié)尚未公開(kāi)。（路透社）

11、特斯拉完全自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)移功能正式上線

特斯拉官方于宣布，其FSD（完全自動(dòng)駕駛）限時(shí)轉(zhuǎn)移政策已正式上線。據(jù)官方介紹，老車(chē)主在2023年9月30日(含)前，下訂 Model S/3/X/Y 全系車(chē)型，并于7月21日(含)至9月30日(含)完成交付(含增購(gòu)及置換)，原車(chē)輛的FSD權(quán)益，可以轉(zhuǎn)移至新車(chē)。（第一電動(dòng)）

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