8月13日，鄭州日產(chǎn)新帕拉丁正式上市。共推出了豪享型、尊享型、智享型三個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間為16.98萬元-21.68萬元，從越野性能、座駕安全、舒享空間、智能配置等方面實(shí)現(xiàn)全方位升級(jí)。鄭州日產(chǎn)針對(duì)用戶也提供了包括換新補(bǔ)貼、零息/低息禮包、車機(jī)終身免服務(wù)費(fèi)、首任車主發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保等購車優(yōu)惠。

活動(dòng)現(xiàn)場，鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理助理常軍和帕拉丁老車主葛宇飛共同向新帕拉丁首批用戶交付車鑰匙。

外觀方面，新帕拉丁基本延續(xù)著途達(dá)的設(shè)計(jì)，換裝了全新的中網(wǎng)樣式，內(nèi)部采用熏黑網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，取消鍍鉻裝飾，并針對(duì)大燈進(jìn)行了熏黑處理。新車長寬高分別為4882/1850/1875mm，軸距為2850mm。車尾造型比較簡潔，上方擾流板造型具備一定的運(yùn)動(dòng)感，中央鍍鉻飾條與尾燈相連，并鑲嵌“PALADIN”標(biāo)識(shí)。

新帕拉丁采用全新標(biāo)識(shí)，該標(biāo)識(shí)提取戲曲中武將的重要配飾“靠旗”進(jìn)行抽象化表達(dá)，彰顯勇猛的特性和自由馳騁的風(fēng)采。同時(shí)，它呈現(xiàn)威武龍頭造型，以華夏民族經(jīng)典符號(hào)展現(xiàn)家國情懷和民族自信。

進(jìn)入車內(nèi)，新帕拉丁的內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感取自國畫山水倒影，塑造出“高山流水”般的意境空間，多功能7英寸液晶儀表、12英寸的立式懸浮中控屏以及電子換擋結(jié)構(gòu)，則提供了不錯(cuò)的科技氛圍。零重力健康座椅和全車30多處聲學(xué)降噪處理讓駕駛員行過碎石沙地也能篤定從容。

智能配置方面，新帕拉丁支持L2級(jí)ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，搭載10項(xiàng)駕駛輔助功能，此外360度全景影像+180度底盤影像、APP遠(yuǎn)程車控、手機(jī)無線快充等主流智能功能也將集成上車。

性能方面，新帕拉丁采用非承載式越野底盤、增強(qiáng)懸架與電控前后差速鎖+分動(dòng)中央鎖加持的專業(yè)分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的結(jié)合，讓扭矩分配更加靈活；裝備了2.0T黃金動(dòng)力及采埃孚8AT變速箱，輸出最大功率168千瓦，扭矩最大360?！っ?，針對(duì)脫困、攀爬等極限場景，可穩(wěn)定輸出強(qiáng)悍動(dòng)力，并支持運(yùn)動(dòng)、節(jié)能、雪地、沙地、泥地等7種全地形駕控模式。

在安全方面，全新帕拉丁采用Zone Body高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，360°高強(qiáng)梁構(gòu)筑籠型乘員艙，整車高強(qiáng)鋼比例接近50%，配備7氣囊及膝部氣囊設(shè)計(jì)，同時(shí)集成了包含3大越野專屬設(shè)計(jì)在內(nèi)的12項(xiàng)ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，全時(shí)采集信息，主被動(dòng)安全方面均有可靠保障。

據(jù)了解，帕拉丁源自日產(chǎn)北美市場暢銷SUV——TXERRA，鄭州日產(chǎn)于2004年將其引入中國后命名為“帕拉丁”，并針對(duì)中國市場進(jìn)行改進(jìn)，使其更加兼具城市和越野性能。

2004年，中國第一次參加達(dá)喀爾拉力賽時(shí)使用的車型就是帕拉丁，也是這次比賽讓帕拉丁為人們所熟知。一直以來帕拉丁都以硬派越野的造型出現(xiàn)在大眾視野，但偏向于工具車的帕拉丁在經(jīng)歷過巔峰之后，依然難免走向末路。2017年，鄭州日產(chǎn)對(duì)外宣布正式將其停產(chǎn)。

但盡管如此，“帕拉丁”三個(gè)字依然成為了幾代人心中共同的回憶。

此次鄭州日產(chǎn)重拾“帕拉丁”的名號(hào)，推出全新的帕拉丁車型，一代經(jīng)典煥新歸來，必然會(huì)引起消費(fèi)者的共鳴和認(rèn)可。

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理秦軒轅表示：鄭州日產(chǎn)將以新帕拉丁的回歸為標(biāo)志，迎來一次由內(nèi)而外的全面煥新。

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