8月25日，Mobileye和極星宣布，將共同合作把Mobileye Chauffeur? AV平臺驅(qū)動的自動駕駛技術(shù)引入極星 4 ，以及未來其他的潛在車型中。據(jù)悉，該平臺由億咖通進(jìn)行生產(chǎn)和集成。

圖片來源： Mobileye

官方表示，已搭載Mobileye SuperVision的極星4將于今天（8月25日），在中國開啟大定預(yù)售，并將于 2024 年在全球其他國家上市。該車型從起步階段便采用了基于 Mobileye SuperVision 打造的高級駕駛輔助系統(tǒng)。

同時，本次再度攜手，屆時搭載了Chauffeur的極星車型將能夠在高速公路上實現(xiàn)點對點，“可脫手”和“可脫眼”的自動駕駛。以及，在其他運行設(shè)計域允許的道路環(huán)境，亦可進(jìn)行“可脫手”的自動駕駛。

據(jù)了解，Mobileye是計算機視覺發(fā)展和機器學(xué)習(xí)，數(shù)據(jù)分析，定位和地圖科技應(yīng)用于高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者。Mobileye官方稱，迄今為止，超過1億的車輛已經(jīng)裝配了其EyeQ技術(shù)。

并且，SuperVision和Chauffeur 均采用了 Mobileye EyeQ? 系統(tǒng)級芯片、基于責(zé)任敏感安全模型?（RSS?）構(gòu)建的駕駛策略、360 度環(huán)視攝像頭感知系統(tǒng)以及路網(wǎng)信息管理?（REM?）驅(qū)動的 Mobileye Roadbook?(路書)。

其中，Chauffeur 在目前 SuperVision 的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級，配備了更新的 EyeQ6 系統(tǒng)級芯片以及下一代主動雷達(dá)和激光雷達(dá)傳感器，為實現(xiàn)“可脫手脫眼”的自動駕駛功能增加了額外的感知層，這也很好地展示了 Mobileye現(xiàn)有的“可脫手”的智能駕駛系統(tǒng)（SuperVision?）為實現(xiàn)完全自動駕駛搭建了橋梁。

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