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余承東評(píng)問(wèn)界新M7銷量:起死回生,真不容易

蓋世汽車 苑晶銘

10月6日晚,華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案董事長(zhǎng)余承東在朋友圈談及了問(wèn)界新M7的銷量情況。他表示,10月6日問(wèn)界新M7大定達(dá)到了7000臺(tái),昨天(10月5日)3500臺(tái),兩天超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)。

余承東評(píng)問(wèn)界新M7銷量:起死回生,真不容易

圖源:微信截圖

9月12日新M7發(fā)布至今,首銷已超過(guò)5萬(wàn)臺(tái)大定?!捌鹚阑厣?,真不容易!”余承東說(shuō)道。

9月12日,AITO問(wèn)界新M7迎來(lái)上市,新車共推出5款車型,售價(jià)區(qū)間為24.98萬(wàn)~32.98萬(wàn)元,較之前的車型價(jià)格(28.8萬(wàn)元)下調(diào)了超3.8萬(wàn)元。

9月13日,新款問(wèn)界M7的訂單就突破了15000份,9月25日的訂單突破了20000份,10月1日取得超過(guò)30000份大定。其中,在整個(gè)9月份,新款問(wèn)界M7的平均單日大定數(shù)量超過(guò)了1500。

余承東評(píng)問(wèn)界新M7銷量:起死回生,真不容易

圖源:余承東微博

但值得注意的是,根據(jù)相關(guān)銷量排行,此前華為問(wèn)界M7的銷量一度大跌。從年初的月銷量1200多臺(tái)降至6月的400多臺(tái)。M7連續(xù)4個(gè)月單月銷量未超過(guò)1000臺(tái),問(wèn)界品牌銷量也不斷萎縮至萬(wàn)臺(tái)以下。

余承東曾表示,問(wèn)界新M7車投入了5億進(jìn)行研發(fā),生產(chǎn)線經(jīng)過(guò)了大幅改進(jìn)甚至重建。該車提供 5 種配置,售價(jià)區(qū)間 24.98-32.98 萬(wàn)元。

詳細(xì)來(lái)看,目前新款A(yù)ITO問(wèn)界提供五種選擇,其中M7 Plus五座后驅(qū)版售價(jià)24.98 萬(wàn)元、M7 Plus 五座四驅(qū)版售價(jià)28.48 萬(wàn)元、M7 Max 五座智駕版售價(jià)30.98 萬(wàn)元、M7 Plus 六座后驅(qū)版售價(jià)26.98 萬(wàn)元、M7 Max 六座智駕版售價(jià)32.98 萬(wàn)元。

來(lái)源:蓋世汽車

作者:苑晶銘

本文地址:http://www.idc61.net/news/qiye/211008

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