蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報(bào)道，花旗集團(tuán)（Citigroup Inc.）的分析師下調(diào)了對(duì)比亞迪的目標(biāo)價(jià)，因?yàn)樗麄冾A(yù)計(jì)，隨著中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，比亞迪的銷量增長(zhǎng)和利潤(rùn)率將面臨壓力。

根據(jù)彭博社匯編的數(shù)據(jù)，花旗一直是業(yè)內(nèi)非常看好比亞迪的投行，并且對(duì)比亞迪在中國(guó)香港上市的股票給予了最高的目標(biāo)價(jià)。

但是，花旗已將比亞迪在中國(guó)香港上市股票的目標(biāo)價(jià)從602港元下調(diào)至463港元，同時(shí)維持買入建議。花旗分析師還將比亞迪今年的銷量預(yù)測(cè)從之前的395萬(wàn)輛下調(diào)至368萬(wàn)輛。

包括Jeff Chung在內(nèi)的花旗分析師在一份報(bào)告中寫道：“由于第一季度進(jìn)入淡季，去庫(kù)存給其估值和盈利帶來(lái)不確定性，因此比亞迪的股價(jià)可能會(huì)受到影響。”他們還表示，比亞迪自4月起推出的新車型應(yīng)有助于改善市場(chǎng)情緒，幫助其明年銷量達(dá)到418萬(wàn)輛。

此舉表明，隨著全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，甚至連看漲者也在降低對(duì)比亞迪的預(yù)期。根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，自2023年11月中旬以來(lái)，比亞迪的股價(jià)已下跌15%。

圖片來(lái)源：比亞迪

乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2024年，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)預(yù)計(jì)將連續(xù)第二年放緩，交付量預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)25%，低于2023年的36%。特斯拉在1月12日下調(diào)了兩款車型在中國(guó)的售價(jià)，可能為進(jìn)一步降價(jià)奠定了基礎(chǔ)。

花旗分析師還下調(diào)了對(duì)比亞迪單車?yán)麧?rùn)的預(yù)期，而這是價(jià)格戰(zhàn)中的重要指標(biāo)之一。他們表示，受季節(jié)性因素影響，比亞迪本季度的單車凈利潤(rùn)可能會(huì)降至人民幣7,600元以下，而上一季度的單車凈利潤(rùn)高達(dá)10,800元。

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