來(lái)源：起亞官方

作者｜蘇鵬

從2023年開始，每年推出至少一款基于E-GMP平臺(tái)開發(fā)的純電動(dòng)汽車，到2030年，實(shí)現(xiàn)EV車型年銷量18萬(wàn)輛的目標(biāo)，銷量占比達(dá)到40%。而對(duì)于全球市場(chǎng)，計(jì)劃到2030年實(shí)現(xiàn)EV銷量160萬(wàn)輛，其中中國(guó)市場(chǎng)的銷量占比超過(guò)十分之一。

在中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)尚處落后身位，但起亞并沒(méi)有放棄中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)。

2023年8月和11月，起亞先后發(fā)布了純電轎跑EV6和純電SUV車型EV5。起亞EV6最初以整車進(jìn)口形式向中國(guó)市場(chǎng)銷售，這款產(chǎn)品的定位更像是起亞對(duì)外的一個(gè)宣誓：起亞并未忽視中國(guó)市場(chǎng)，并根據(jù)市場(chǎng)變化快速投放產(chǎn)品。

相比起來(lái)，EV5更多擔(dān)負(fù)起走量重?fù)?dān)。起亞EV5于2023年11月17日上市，是起亞旗下首款國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車，基于起亞電動(dòng)車專用平臺(tái)E-GMP打造，定位緊湊型SUV。并且在2024年2月，起亞還推出了EV5長(zhǎng)續(xù)航版本，在外觀和內(nèi)飾造型則保持不變的情況下，新車CLTC工況續(xù)航里程由原來(lái)的530公里提升至720公里。

車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4615/1875/1715mm，軸距為2750mm。

配置方面，起亞EV5 長(zhǎng)續(xù)航版新增了LED前后動(dòng)態(tài)迎賓功能、隱藏式電動(dòng)門把手、64色氛圍燈等配置。

內(nèi)飾上，起亞EV5搭載了一款27英寸級(jí)一體式三聯(lián)屏，內(nèi)置起亞新一代ccNC智能互聯(lián)娛樂(lè)系統(tǒng)，可同時(shí)支持CarLife和無(wú)線CarPlay，擁有與百度、騰訊合作開發(fā)的30余款實(shí)用APP，還支持OTA整車遠(yuǎn)程升級(jí)，搭配新增的11.3英寸抬頭顯示。

并且起亞EV5還有一些較為討巧的小設(shè)計(jì)。比如，前排座椅采用了“情侶連坐”，將主駕座椅和副駕座椅進(jìn)行了打通，這樣做提升了空間支配的自由度。在后排，高配車型還設(shè)有一個(gè)冷暖保溫箱，以及多個(gè)可以懸掛衣物的掛鉤。同時(shí)配備有后排折疊桌板，讓使用場(chǎng)景變得更加多樣化。

動(dòng)力方面，電機(jī)最大功率為160kW，峰值扭矩310?！っ祝焕m(xù)航方面，新車將搭載88.1kWh電池，CLTC續(xù)航里程720km。此外，新車還提供e-AWD雙電機(jī)四驅(qū)選裝包，四驅(qū)版車型最大功率233kW、峰值扭矩480N·m，CLTC續(xù)航里程達(dá)630km。

試駕過(guò)程中，EV5展現(xiàn)出不俗的動(dòng)力輸出能力。短距離急加速提速比較迅猛，過(guò)程不突兀，掉頭時(shí)保留了一定的操控質(zhì)感，指向性也比較清晰。

動(dòng)能回收有三個(gè)檔位，駕駛者可以通過(guò)方向盤撥片設(shè)置不同擋位的動(dòng)能回收力度，通過(guò)撥片直接將動(dòng)能回收擋位設(shè)置到最大，獲得單踏板模式的駕駛體驗(yàn)。

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