蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，在對英國邁凱倫集團復雜的所有權(quán)結(jié)構(gòu)進行重組后，該集團現(xiàn)已完全由巴林主權(quán)財富基金控制。

邁凱倫的長期戰(zhàn)略投資方巴林姆塔拉卡特控股公司（Bahrain Mumtalakat Holding Company）沒有宣布為該公司提供新的資金。不過，轉(zhuǎn)為完全控股為新的技術(shù)合作鋪平了道路，使邁凱倫的跑車部門能夠投資于電動動力系統(tǒng)。

在疫情大流行之后，邁凱倫一直在努力使其跑車部門恢復盈利，并多次向股東尋求融資。邁凱倫表示，截至去年11月底，該公司在2023年從股東處獲得了4.5億英鎊（合5.66 億美元）的資金。

圖片來源： 邁凱倫

3月22日，邁凱倫集團執(zhí)行主席Paul Walsh在一份聲明中表示：“這筆交易將進一步使我們能夠?qū)Ｗ⒂趯崿F(xiàn)長期業(yè)務(wù)計劃，包括對新產(chǎn)品和新技術(shù)的投資，同時繼續(xù)探索與行業(yè)伙伴建立潛在的技術(shù)合作伙伴關(guān)系?！?/p>

一位知情人士透露，邁凱倫正在與一些潛在的合作伙伴討論共享電動汽車技術(shù)的事宜。該消息人士稱，預計今年夏季該公司將達成一項交易，其中可能包括一家公司入股邁凱倫。外媒的報道稱，一些中國汽車制造商也在邁凱倫接觸的企業(yè)之列。

邁凱倫有望利用其計劃中的跨界車型進軍電動汽車領(lǐng)域。該公司首席執(zhí)行官Michael Leiters在去年表示，該車型計劃于2028年發(fā)布，但前提是公司能夠恢復盈利。

Leiters表示，邁凱倫近期的重點是通過Artura和750S跑車以及搭載了Solus V-10發(fā)動機的單座超跑等低產(chǎn)量特殊車型來增加可持續(xù)收入。

邁凱倫表示，在截至2023年9月30日的季度中，該公司虧損1.48億英鎊（合1.86億美元），營收同比下降了18%。

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