第一電動(dòng)消息，比亞迪秦L今日正式上市。新車(chē)最大的亮點(diǎn)是搭載了第五代DM-i技術(shù)，官方宣稱(chēng)虧電油耗低至百公里僅2.9L，滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航達(dá)到2000公里，比亞迪官方稱(chēng)其為“工業(yè)奇跡”。5月27日第一電動(dòng)探店獲悉，該車(chē)價(jià)格有望下探至12萬(wàn)以?xún)?nèi)。

在比亞迪王朝家族中，秦L與秦PLUS的是互補(bǔ)關(guān)系，形成雙秦戰(zhàn)略，而不是替代關(guān)系。秦PLUS DM-i榮耀版進(jìn)入7-12萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，“老大哥”漢DM-i榮耀版主攻16-22萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，而12-16萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間出現(xiàn)了空缺，秦L正好填補(bǔ)這一空間，其可能定價(jià)在12-15萬(wàn)元之間。但是，在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的內(nèi)卷市場(chǎng)中，再加上持續(xù)不斷的價(jià)格戰(zhàn)，秦L起售價(jià)有望進(jìn)入12萬(wàn)以?xún)?nèi)。

新車(chē)五大亮點(diǎn)：首先是外觀造型。秦L的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格與宋L非常相近，相似前大燈和中國(guó)結(jié)式的尾燈，并將尾標(biāo)更換成了BYD。相比略顯老氣的秦PLUS，秦L整體設(shè)計(jì)更加年輕、運(yùn)動(dòng)。其次是內(nèi)飾方面，秦L配備了15.6英寸的中控屏，以及全新的鋼琴烤漆面板，加上全新的水晶擋桿整體質(zhì)感明顯提升了一個(gè)檔次。第三是車(chē)身尺寸方面，秦L長(zhǎng)寬高分別為4830/1900/1495mm，軸距為2790mm。相比之下，秦L車(chē)長(zhǎng)比秦PLUS增加65mm，車(chē)寬增加63mm，軸距增加72mm，也讓它從一臺(tái)緊湊型車(chē)躍升至中型車(chē)相近的尺寸。乘坐體驗(yàn)上，車(chē)內(nèi)的空間整體表現(xiàn)相比A級(jí)車(chē)有明顯的提升，還算寬敞，但相比B級(jí)車(chē)還是略顯局促。第四是超長(zhǎng)續(xù)航和超低油耗。秦L搭載第五代DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，綜合續(xù)航將超過(guò)2000公里，虧電油耗僅為2.9升/百公里。大幅超越A級(jí)和B級(jí)燃油車(chē)主要競(jìng)品。第五是智艙和智駕。秦L搭載DiLink5.0智能座艙，配備8.8英寸嵌式液晶儀表和15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏，3D全景透明底盤(pán)系統(tǒng)、智能語(yǔ)音連續(xù)對(duì)話(huà)、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電以及智能上下電功能等。智駕方面搭載DiPilot系統(tǒng)，包含自適應(yīng)巡航、智能領(lǐng)航、緊急車(chē)道保持輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等功能。 相比秦PLUS顯然秦L的智艙智駕有了很大進(jìn)步，也比A級(jí)燃油車(chē)競(jìng)品，有一定的優(yōu)勢(shì)。其實(shí)，秦L的最大的“王炸”還是第五代DM-i 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)+新一代插混專(zhuān)用平臺(tái)，以及新的底盤(pán)懸架，將彌補(bǔ)上一代技術(shù)的不足，帶來(lái)更好的動(dòng)力性，油耗更低，綜合續(xù)航更長(zhǎng)。

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