蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，隨著越來越多的車企開始發(fā)布低成本電動汽車，通用相信該公司已經(jīng)找到了自己的答案。通用新任北美總裁Marissa West表示，到2025年，該公司即將發(fā)布的下一代雪佛蘭Bolt將成為“美國市場上最經(jīng)濟實惠的電動汽車”。

算上各種折扣的情況下，截至2024年第一季度，美國市場上售價最低的電動汽車為日產(chǎn)聆風(fēng)（Leaf），其價格為27,956美元；排在第二的是日產(chǎn)艾睿雅（Ariya），起售價為35,556美元；現(xiàn)代IONIQ 6位列第三，價格為36,506美元；特斯拉Model 3排名第四，起售價為40,547美元。

通用尚未宣布新款雪佛蘭Bolt電動車的定價，但要想成為市場上“最經(jīng)濟實惠”的車型，其價格必須要低于聆風(fēng)。

圖片來源：通用Bolt

與此同時，包括福特、起亞、Jeep等在內(nèi)的多家汽車制造商都承諾即將推出低成本電動車型。其他經(jīng)濟型電動車，如沃爾沃EX30，起售價為34,950美元，預(yù)計將于今年夏天登陸美國市場。

在舊款Bolt得到強烈反響后，通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（Mary Barra）此前證實，基于其奧特能（Ultium）平臺的下一代Bolt電動車正在研發(fā)之中。博拉表示，基于奧特能平臺的Bolt將擁有“更好的駕駛、充電和擁車體驗”。

博拉還提到，新款Bolt將是該公司首款使用磷酸鐵鋰（LFP）電池的奧特能車型，此舉將有助于保持較低的價格。

去年12月，老款Bolt停產(chǎn)，當前通用希望在2025年使這款備受歡迎的電動汽車重返市場，以滿足消費者對低價電動汽車的需求。去年，Bolt的銷量達到了6.2萬輛，占通用電動汽車總銷量的82%以上，因此電動汽車仍是通用戰(zhàn)略的重要組成部分。

今年1月接任通用汽車北美總裁的West最近在接受采訪時表示，公司對Bolt重返市場感到“非常興奮”。

West解釋說：“我們真的很高興看到，到2025年，采用奧特能架構(gòu)的Bolt將成為市場上最經(jīng)濟實惠的汽車?！?/p>

West表示，通用將繼續(xù)“乘勢而上”，繼續(xù)開發(fā)Bolt。在奧特能平臺的支持下，Bolt將“比從前更好?！彼€補充說：“新款將擁有出色的造型、超長的續(xù)航里程以及非常出色的充電時間?！?/p>

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