快科技6月27日消息，據(jù)報道，日前有博主爆料稱，奔馳、寶馬部分4S店，如今竟然花錢請人到店試駕充場，著實令人匪夷所思。

博主爆料的群聊截屏顯示，有人發(fā)布了到南京多家寶馬、奔馳4S店，進(jìn)行試駕充場的兼職需求。

兼職人員可自選想要前往的門店，試駕活動1個小時左右，工資60元。

博主表示，這種行為不是和當(dāng)前房地產(chǎn)市場，付費拉人去看房，制造人氣火爆場面一樣的嗎。

博主直言，如果這種情況是4S店為了完成廠家任務(wù)的話，說明市場已經(jīng)達(dá)到了這樣的地步，互相敷衍已經(jīng)沒有意義，可能遲早要完。

對此，知名博主孫少軍分析稱，去門店試駕還給錢不意外，這種現(xiàn)象BBA有，以前有的國企新能源品牌也有。

燃油車時代就有試駕送禮品，新能源時代更普遍。畢竟一個家庭在周末跑來店里試駕1~2個小時，意向度不可能低，送禮品至少可以降低客戶體驗的心理成本。

而新能源車因為巨大的體驗優(yōu)勢，一般體驗完客戶就很難回去買油車了。所以特斯拉剛進(jìn)入國內(nèi)的時候，考核試駕就非常重，逼得一線銷售經(jīng)常要找身邊朋友來填數(shù)，后面新勢力有樣學(xué)樣，結(jié)果就是找朋友試駕普遍到變成日常了。

只是到了一些傳統(tǒng)品牌和經(jīng)銷商，造假規(guī)模更大是雙盲的結(jié)果。即總部不知道門店的銷售情況，亂下指標(biāo)，同時經(jīng)銷商銷售權(quán)更大，也有獨立預(yù)算，干脆集體造假，免得被折騰。

所以只怪經(jīng)銷商是自欺欺人，不過也就可以理解為啥廠家都在大幅收回銷售權(quán)。

【本文結(jié)束】如需轉(zhuǎn)載請務(wù)必注明出處：快科技

責(zé)任編輯：若風(fēng)

文章內(nèi)容舉報

返回第一電動網(wǎng)首頁 >