企業(yè) Model 3 特斯拉

6月純電車型：難怪特斯拉不裝了

汽車公社 2024-07-11 10:27

市場概述：7月1日，特斯拉宣布推出全新購車金融政策，購買Model Y和Model 3，最長可享5年免息。

這是繼4月Model 3/Y/S/X全系車型降價1.4萬元和5月限時金融置換政策之后，特斯拉的又一大動作。

而在下半年第一天就推出這樣政策，是因為今年特斯拉在全球市場的銷量都不理想，中國市場也不例外。根據(jù)乘聯(lián)會的國內(nèi)零售銷量，今年上半年特斯拉國產(chǎn)車型4個月同比都為負(fù)數(shù)，上半年銷量之和約為27.8萬輛，而去年同期卻達到近30萬輛。

如果從車型的具體表現(xiàn)來看也是如此，今年上半年Model Y和Model 3都是僅在1月和5月實現(xiàn)正增長。

需要注意的是，無論是5月重回增長，還是6月能達到5.9萬輛，都是在金融優(yōu)惠政策的刺激下實現(xiàn)的，而且實際上6月的表現(xiàn)還是不及3月的6.2萬輛。

特斯拉接連不斷發(fā)布政策的背后，主要是因為雖然Model Y和Model 3繼續(xù)在各自所在的細(xì)分領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)軍者的地位，但隨著越來越多純電車型涌入市場，它們不斷蠶食特斯拉的市場份額。尤其是當(dāng)價格戰(zhàn)持續(xù)蔓延，很多競品車型的價格都在不斷下探，特斯拉的優(yōu)勢不再。