快科技7月18日消息，近日有智己L6的車主稱自己在高速上開啟了智能輔助駕駛，結果在過彎道時發(fā)生事故導致車輛與護欄發(fā)生剮蹭。

從其發(fā)布的視頻看，當時車輛全程開啟了Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，一開始行駛很穩(wěn)定，過彎有減速也比較順暢，然而在將要經過繩結路”時突然開始猛加速，最終與護欄發(fā)生碰撞。

女子稱：目前車還在維修中心定損（車險齊全也有煥新無憂），智己的相關負責人也找到調取當時事故數(shù)據分析中，智己售后態(tài)度很好也盡職盡責，這點還是令人欣慰的，目前不確定此次事故的主要問題出在哪，可能是操作不當也可能是智駕有漏洞。

同時她還表示：事發(fā)前我是按照對LCC的理解去使用，事發(fā)后男友用理想l9 MAX 重新開了一遍事故路段，理想的LCC是可以通過的，但沒有模擬事故場景不具有完全可對比性，我也已經建議智己官方把智駕的教程完善，也是為了讓更多智己車主智駕新手能更安全安心的使用。

針對此事，智己汽車進行了回應：近期官方關注到智己L6用戶開啟Pilot功能狀態(tài)下發(fā)生了與護欄剮蹭的事故，小編想對于智能駕駛，進行功能說明和用車提醒。

目前有ACC全速域自適應巡航、Pilot全速域駕駛輔助（LCC車道保持）、NOA領航輔助三種功能。

視頻中，車輛僅開啟了Pilot功能，Pilot功能屬于在ACC功能基礎上增加了橫向控制，保持車輛居中在當前車道內，Pilot模式下設定目標車速后，前方無任何車輛遮擋，自車會持續(xù)提速以達到設定車速。

建議大家在高速道路上使用NOA領航輔助功能，其在Pilot功能的基礎上，融合了導航或高精度地圖的信息，會做有效的道路信息補充來輔助車輛的行車控制。

最后其呼吁：請大家不要錯把Pilot當作NOA使用，關乎生命安全，切記切記！

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責任編輯：落木

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