快科技8月7日消息，韓國(guó)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu) SNE Research 發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全球電動(dòng)汽車動(dòng)力電池用量達(dá)到 364.6 吉瓦時(shí)（3.646 億千瓦時(shí)），同比增長(zhǎng) 22.3%。

而在市占率榜單中，中國(guó)的寧德時(shí)代一騎絕塵，今年上半年動(dòng)力電池裝車量137.7GWh，以37.8%的市占率，蟬聯(lián)全球第一，斷崖式領(lǐng)先其它品牌。

比亞迪緊隨其后，上半年裝車量為57.5GWh，市占率為15.8%，排名榜單第二；不過(guò)，比亞迪旗下的動(dòng)力電池自家品牌自供居多。

這也意味著，比亞迪車型的電池裝車量，已經(jīng)占據(jù)了全球動(dòng)力電池第二的位置，比亞迪在新能源市場(chǎng)的領(lǐng)先地位可見(jiàn)一斑。

韓國(guó)的LG能源和SK On分別排名第三和第四，市占率為12.9%和4.8%。

第五名為中國(guó)的中創(chuàng)新航，上半年裝車量為16.7GWh，全球市占率為4.6%，也是中國(guó)動(dòng)力電池出貨量第三大廠商。

第六名和第七名分別為三星SDI和日本松下，所供應(yīng)的車企品牌主要為寶馬、奧迪和特斯拉等車型。

至于第八至第十名，全部被中國(guó)電池廠商包攬，分別為國(guó)軒高科、億緯鋰能和欣旺達(dá)，市占率均在2.5%以下。

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責(zé)任編輯：若風(fēng)

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