蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，8月23日，美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）負(fù)責(zé)Stellantis的主管Kevin Gotinsky呼吁該公司首席執(zhí)行官唐唯實（Carlos Tavares）下臺，并表示他不相信該公司的說法，即雙方簽訂的合同條款允許Stellantis推遲伊利諾伊州貝爾維迪爾（Belvidere）裝配廠的重新開業(yè)計劃。

Gotinsky在貝爾維迪爾裝配廠舉行的一次工會集會后對記者表示：“我認(rèn)為，他（唐唯實）要么離開，要么就找身邊的人與他共同管理公司，因為我認(rèn)為他不知道自己在做什么?！?/p>

Gotinsky的言論與UAW主席Shawn Fain完全一致，后者在8月16日發(fā)布的一段視頻中也對唐唯實進(jìn)行了抨擊，F(xiàn)ain表示：“現(xiàn)在到了做出改變的時候了，而改變要從高層開始?！?/p>

圖片來源：Stellantis

UAW抨擊了唐唯實對近期裁員的處理方式，并威脅要對該公司組織罷工，因為其未能履行在2027年之前重新開放貝爾維迪爾閑置工廠的承諾。Stellantis承認(rèn)計劃推遲工廠重開的時間。

在一份Stellantis發(fā)給員工的備忘錄中，該公司援引了合同的第311條，產(chǎn)品投資和就業(yè)水平“取決于工廠的業(yè)績、市場條件的變化，以及消費者需求能否繼續(xù)為上述所有美國制造工廠帶來可持續(xù)和盈利的產(chǎn)量”。

Stellantis在備忘錄中告訴員工，罷工是非法的，公司將“通過所有可用的法律途徑對這種行為發(fā)起挑戰(zhàn)”。

但是Gotinsky在8月23日表示，UAW并不認(rèn)同這種說法。他對記者表示：“我們已經(jīng)就這些情況開了幾個月的會，但他們從來沒有談及過市場情況。在某些情況下，我們顯然可以就改變投資進(jìn)行對話，但雙方從來沒有討論過這個問題。如果情況真如他們所說的那么糟糕，（唐唯實）怎么能給自己加薪呢？我們的合同將在2028年5月到期，而他們卻想將其推遲到2028年第四季度，所以他們是想完全擺脫承諾?！?/p>

參加集會的工會領(lǐng)導(dǎo)人還指出，唐唯實在最初表示會去斯特林高地裝配廠（Sterling Heights Assembly Plant），但是之后卻沒有露面。代表該廠工人的UAW 1700主席Michael Spencer表示，他在最后一刻收到了與唐唯實會面的邀請，但截至8月23日下午，他還沒有收到有關(guān)細(xì)節(jié)的回復(fù)。

Stellantis發(fā)言人在一份聲明中表示，“我們正在按計劃進(jìn)行進(jìn)度評估。我們感謝（斯特林高地裝配廠）團(tuán)隊在過去幾個月中取得的重大進(jìn)展”。8月22日晚間，外媒發(fā)現(xiàn)唐唯實與Stellantis董事長John Elkann在底特律郊區(qū)的一家餐廳交談。

Gotinsky表示，盡管雙方之間的緊張關(guān)系正在不斷升級，但雙方仍在進(jìn)行對話。他說道：“溝通仍在持續(xù)當(dāng)中。他們清楚地知道我們的想法，但不幸的是，對方的高層領(lǐng)導(dǎo)另有打算。我們會努力讓他做正確的事?！?/p>

返回第一電動網(wǎng)首頁 >