作為自主頭部車(chē)企，吉利的市場(chǎng)和銷(xiāo)量表現(xiàn)一直備受關(guān)注。

過(guò)去的8月份吉利汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到18.12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21%，無(wú)疑再度跑贏大盤(pán)，且在并不熱門(mén)的汽車(chē)銷(xiāo)售月份創(chuàng)下了該月的銷(xiāo)售紀(jì)錄，同時(shí)也超越了去年金九銀十的銷(xiāo)售水平，這個(gè)質(zhì)量和水平非常高。

今年前8個(gè)月，吉利汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)到128.77萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34%，逐步向全年200萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)邁進(jìn)。照此計(jì)算，剩下的4個(gè)月，吉利只需要每個(gè)月完成17.75萬(wàn)輛就可以完成年度銷(xiāo)量目標(biāo)。

如果吉利8月份就能夠達(dá)到18萬(wàn)輛，那么作為汽車(chē)消費(fèi)較為集中的年底，吉利應(yīng)該說(shuō)完成年銷(xiāo)目標(biāo)毫無(wú)壓力。

目前汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力加劇，但是新能源成為一枝獨(dú)秀的推進(jìn)力量，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)也成為目前吉利銷(xiāo)量增長(zhǎng)的重要陣地。8月份吉利新能源再創(chuàng)新高，正式進(jìn)入7字頭的銷(xiāo)量水平，達(dá)到7.54萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約65%，新能源占比達(dá)到42%。從乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的2024年1-7月新能源廠商零售銷(xiāo)量看，吉利已經(jīng)超越特斯拉成為國(guó)內(nèi)新能源第二大廠商，考慮到特斯拉的月銷(xiāo)基本以7打頭，預(yù)估吉利的新能源地位將在年底完全做實(shí)。

而今年1-8月，吉利新能源銷(xiāo)量達(dá)到45.47輛，同比大漲97%，整體增速保持強(qiáng)勁，按照吉利高層的判斷，隨著更多吉利新一輪非常有競(jìng)爭(zhēng)力的新能源產(chǎn)品推向市場(chǎng)，吉利汽車(chē)集團(tuán)“全面向新”步伐穩(wěn)健，新能源轉(zhuǎn)型已經(jīng)進(jìn)入全面爆發(fā)期。

從新能源各大板塊來(lái)看，吉利品牌、領(lǐng)克品牌、極氪品牌每個(gè)著力點(diǎn)都在發(fā)力，共同助推吉利新能源邁向新高。

比如吉利品牌旗下的銀河系列，8月銷(xiāo)量達(dá)到2.65萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超138%，這也是吉利銀河首次實(shí)現(xiàn)2萬(wàn)輛的突破。最大的功臣當(dāng)屬首款純電SUV銀河E5，該車(chē)8月初迎來(lái)上市，售價(jià)10.98萬(wàn)元起，僅20天交付突破10000+輛，上市首月已經(jīng)成功交付12230輛，成為中國(guó)唯一一款A(yù)級(jí)純電SUV上市當(dāng)月銷(xiāo)量破萬(wàn)的車(chē)型。

今年前8個(gè)月，銀河累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)12.46萬(wàn)輛，發(fā)布至今15個(gè)月，累計(jì)銷(xiāo)量已突破20.8萬(wàn)輛，成為銷(xiāo)量增速最快的“大廠新能源”。隨著銀河E5的上市和“爆單”，吉利銀河憑借“混動(dòng)+純電”“轎車(chē)+SUV”的產(chǎn)品布局，以及同級(jí)領(lǐng)先的產(chǎn)品高價(jià)值，正實(shí)現(xiàn)對(duì)10萬(wàn)~20萬(wàn)中高端新能源市場(chǎng)的全覆蓋，成為主流市場(chǎng)最受用戶認(rèn)可的高品質(zhì)、高價(jià)值新能源。

另一個(gè)重要板塊是領(lǐng)克，8月銷(xiāo)量22528輛，同比增長(zhǎng)超20%。雖然是一個(gè)以燃油車(chē)為發(fā)展基石的年輕化品牌，但是領(lǐng)克的新能源轉(zhuǎn)型也相當(dāng)迅速，8月新能源銷(xiāo)量也達(dá)到了1.6萬(wàn)輛，比很多所謂的新勢(shì)力品牌銷(xiāo)量都要好，新能源產(chǎn)品占比超74%，比例呈逐月上升狀態(tài)。

領(lǐng)克新能源的核心當(dāng)然是07+08 EM-P雙子星，目前這兩款產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入到插混同級(jí)的頭部陣營(yíng)，且產(chǎn)品力和品價(jià)比都深受消費(fèi)者認(rèn)可和喜愛(ài)。更值得一提的是，接下來(lái)領(lǐng)克新能源還將迎來(lái)新增長(zhǎng)點(diǎn)，領(lǐng)克Z10已開(kāi)啟先享預(yù)訂，預(yù)售價(jià)21.58萬(wàn)元起，24小時(shí)大定破1萬(wàn)臺(tái)，已經(jīng)證明了這款車(chē)的暢銷(xiāo)程度。

再有就是豪華科技品牌極氪，8月的交付量達(dá)到18015輛，同比增長(zhǎng)46%。截至8月31日，極氪累計(jì)交付超31萬(wàn)輛，穩(wěn)居中國(guó)市場(chǎng)豪華品牌銷(xiāo)量榜TOP10。極氪的產(chǎn)品力不用說(shuō)，更新迭代速度也很快，特別是上個(gè)月發(fā)布的2025款極氪001和2025款極氪007，在浩瀚智駕2.0、新一代主動(dòng)式AI智能座艙、高性能碳化硅電驅(qū)、動(dòng)力電池等方面做出了持續(xù)優(yōu)化和升級(jí)，也將給消費(fèi)者帶去更好的產(chǎn)品價(jià)值，在市場(chǎng)也更有競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)然1.8萬(wàn)輛的月銷(xiāo)量并不是極氪的上限，成都車(chē)展期間，極氪首款家用SUV極氪7X迎來(lái)全球首秀并開(kāi)啟預(yù)訂，800V架構(gòu)，更多變的車(chē)內(nèi)空間，同級(jí)領(lǐng)先的配置，起售價(jià)23.99萬(wàn)元，旗艦車(chē)型售價(jià)不超過(guò)30萬(wàn)元，這樣快節(jié)奏和高價(jià)值比的產(chǎn)品，不僅為豪華大五座SUV市場(chǎng)帶來(lái)新選擇，同樣也為極氪接下來(lái)的銷(xiāo)量增量提供了很好的保障。

另外在新能源新產(chǎn)品方面，吉利星愿也已經(jīng)浮出水面，這款雖然定位在A0級(jí)的家用純電小車(chē)，但內(nèi)部空間卻媲美B級(jí)車(chē)，智能化和空間的多變性顛覆想象、配置和三電硬核實(shí)力向銀河E5看齊的產(chǎn)品，將成為吉利新能源的又一增長(zhǎng)點(diǎn)。不出意外，這款車(chē)又將成為繼銀河E5之后的一個(gè)爆款車(chē)型，繼續(xù)推高吉利新能源在市場(chǎng)中的地位和影響力。

如果說(shuō)新能源是支撐車(chē)企朝前邁進(jìn)的動(dòng)力，那么對(duì)于大廠來(lái)說(shuō)，要獲得更多更穩(wěn)健的增長(zhǎng)，光靠新能源是不夠的，高價(jià)值的燃油車(chē)不僅有利于穩(wěn)基盤(pán)，還將對(duì)企業(yè)的利潤(rùn)和發(fā)展提供更多保障，而海外市場(chǎng)的增量，也對(duì)企業(yè)的銷(xiāo)量和持續(xù)發(fā)展大有裨益。

8月份，吉利的燃油車(chē)銷(xiāo)量也有超過(guò)10萬(wàn)輛，銷(xiāo)量數(shù)據(jù)層面對(duì)吉利汽車(chē)整體的銷(xiāo)量支撐更大。其中最有代表的就是吉利的高端高價(jià)值燃油車(chē)“中國(guó)星”系列，8月銷(xiāo)量34901輛，同比增長(zhǎng)超10%，都說(shuō)燃油車(chē)市場(chǎng)逐步萎縮，但“中國(guó)星”系列的增長(zhǎng)，也說(shuō)明只要產(chǎn)品做得好，超越消費(fèi)者的期待和需求，就算是在一個(gè)下行的市場(chǎng)也會(huì)逆勢(shì)上揚(yáng)。

“中國(guó)星”上市至今累計(jì)銷(xiāo)量已突破114萬(wàn)輛。尤其是星越L銷(xiāo)量不斷攀升，上市至今累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)52萬(wàn)輛，正式突破50萬(wàn)輛大關(guān)，他們的卓越表現(xiàn)，就是吉利在燃油車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)夯實(shí)實(shí)力的最佳例證。

除此之外，8月份吉利還推出了第4代帝豪2025款，更高的配置和品價(jià)比，夯實(shí)入門(mén)級(jí)家用轎車(chē)市場(chǎng)。而領(lǐng)克03冠軍版以12.78萬(wàn)元起的價(jià)格正式上市，也讓汽車(chē)的潮玩運(yùn)動(dòng)屬性繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，在越來(lái)越多車(chē)企退出燃油車(chē)賽道的背景下，吉利為消費(fèi)者持續(xù)更新各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品的決心和態(tài)度，也會(huì)收獲更多更持續(xù)的果實(shí)。

海外方面，8月吉利汽車(chē)集團(tuán)海外出口銷(xiāo)量4.5萬(wàn)輛，也是吉利出口首次站上4萬(wàn)輛的高峰，同比增長(zhǎng)約98%；1-8月海外出口累計(jì)銷(xiāo)量27.48萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超71%。海外市場(chǎng)增速明顯，各子品牌全球化戰(zhàn)略持續(xù)落地，助推全球化影響力再上新臺(tái)階。

比如吉利已經(jīng)在緬甸、老撾、柬埔寨、菲律賓4個(gè)東南亞國(guó)家已成功發(fā)售9款高價(jià)值產(chǎn)品，多款車(chē)型占據(jù)東南亞多國(guó)細(xì)分市場(chǎng)第一梯隊(duì)，憑實(shí)力拿下2023年菲律賓市場(chǎng)中國(guó)品牌銷(xiāo)量第一，贏得銷(xiāo)量與口碑的雙豐收。

領(lǐng)克品牌持續(xù)開(kāi)拓中東和東南亞市場(chǎng)，在越南、菲律賓市場(chǎng)，5款高價(jià)值產(chǎn)品為東南亞用戶帶來(lái)“不止于車(chē)”的用車(chē)體驗(yàn)。隨著領(lǐng)克06出海遠(yuǎn)赴中東、東南亞市場(chǎng)，海外領(lǐng)克車(chē)型矩陣不斷豐富，覆蓋當(dāng)?shù)刂懈叨烁骷?xì)分市場(chǎng)。

對(duì)于極氪而言，海外市場(chǎng)布局的不斷深化，右舵版極氪X正式登陸新加坡市場(chǎng)，并在泰國(guó)開(kāi)啟交付。極氪001入編迪拜警察精英車(chē)隊(duì)，極氪品牌的卓越品質(zhì)持續(xù)獲得國(guó)際認(rèn)可。截至目前，極氪已在海外布局34家門(mén)店，進(jìn)入近30個(gè)國(guó)際主流市場(chǎng)。

都說(shuō)當(dāng)下汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈且殘酷，一家企業(yè)要想在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，必須各個(gè)板塊齊頭并進(jìn)。可以看到如今的吉利在前些年“打基礎(chǔ)、練內(nèi)功”的厚積下，迎來(lái)了新一輪的爆發(fā)期，那個(gè)讓人充滿驚喜的吉利，又回來(lái)了。

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