當電動化如驚濤駭浪般洶涌而來，汽車行業(yè)的轉型已經成為不可逆轉的趨勢。從電動汽車的初露鋒芒，到自動駕駛技術的迅猛發(fā)力，再到互聯網經濟對汽車使用方式的重塑，整個行業(yè)正在經歷一場深刻的變革。

在這場變革中，中國市場的表現尤為引入注目。作為全球最大的汽車市場，中國不僅擁有龐大的消費群體，而且在政策孵化和技術創(chuàng)新方面也走在了世界前列。如今，中國更成為全球最大的新能源汽車市場，其重要性不言而喻。

作為中國汽車市場的重要參與者之一，東風日產在11月15日開幕的2024廣州車展上，以其獨特的“GLOCAL模式”展示了最新的發(fā)展成果與未來愿景，不僅揭開了首款基于該模式下的新能源車型——東風 日產N7的神秘面紗，更向外界傳達了其堅定的新能源轉型決心和對中國市場的深刻理解。

更重要的是，它向業(yè)界和社會傳達了一個強烈信號：即東風日產正積極擁抱變化，摘掉以往燃油車的標簽，并致力于成為新能源汽車領域的領導者。

融合全球視野，賦能中國創(chuàng)新

秉持為中國用戶造好車的初心，并堅持“在中國 為中國”的戰(zhàn)略，東風日產的“GLOCAL模式”可謂是煥新重裝了企業(yè)的操作系統(tǒng)。

一眼便能明白，“GLOCAL”即是“Global”與“Local”的結合體。顯然，此舉旨在高效融合日產全球與中國本土的先進技術和理念，整合東風日產股東雙方的卓越技術資源，共同打造新能源時代的技術新名片。

以此為出發(fā)點，東風日產構建了行業(yè)領先的原生新能源平臺，具有超強兼容、越級空間、超級安全等亮點。同時，東風日產還打造了先進的中央超算SOA電子電氣架構，擁有端云一體的AI大模型底座，確保用戶的持續(xù)迭代升級能力。

此外，在年輕人最關心的智艙和智駕領域，東風日產以智能化技術賦能舒適，開發(fā)了全新一代AI大模型智能座艙。在智能駕駛方面，積極選擇與頂尖智能化伙伴共創(chuàng)，并研發(fā)了AI端到端大模型高階智駕。

基于這些技術支持，在2024廣州車展上，東風日產發(fā)布了全新的N系列。這不僅是“GLOCAL模式”有效落地的完美體現，也是東風日產積極響應中國市場變化，不斷推出符合中國消費者需求的新產品的有力證明。

何為N系列？“N”代表了NISSAN、NATURE、NEW ENERGY、NEXT。不僅深刻體現了“盡興由NI”的全新品牌理念，同時也象征著人與自然、車輛之間的和諧共存。

今年4月的北京車展，“盡興由NI”正式揭曉?！癗I”是中文“You”的諧音“NI”不僅代表NISSAN Innovation，更代表著每一位消費者的“你”。這一新的品牌主張意在確保每一位消費者，都能享受到屬于自己的盡興之旅。

在廣州車展的發(fā)布會現場，東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司總經理關口勛表示，東風日產將以持續(xù)升級的技術和產品，滿足每一個“NI”的個性化出行需求。

毫無疑問，通過創(chuàng)新技術和個性化服務，東風日產致力于讓每位用戶在駕駛過程中感受到無限的樂趣和滿足，真正實現“為你而來”的品牌承諾。

為了進一步展現品牌在新能源領域取得的進步，東風日產在廣州車展上還亮相了N系列的首款產品——N7。這不僅標志著東風日產在電動化時代正式開啟了發(fā)展新篇章，更為市場帶來了進一步貼合消費者生活需求的新產品。

為中國家庭用戶量身打造

東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司副總經理周鋒表示，N7 這款誠意之作是一個全新開始。從 N7 開始，東風日產“GLOCAL”模式進入成果階段；從 N7 開始，東風日產將重新定義中國家庭純電轎車新標桿。

東風日產N7是基于GLOCAL新模式下開發(fā)的首款重磅車型。該車擁有近5米的車身長度和2,915毫米的軸距，定位于中大型純電轎車，主要針對中國主流家庭用戶群體。

翻看東風日產的車型史，從藍鳥、陽光、西瑪，到騏達、軒逸、天籟，每一款車都充分受到家庭用戶的喜愛?？梢哉f，有東風日產的Logo，就象征著家的溫暖，這一點在N7誕生之初就深刻在了其產品基因里，并且一眼就能辨別。

從車頭來看，N7延續(xù)了日產經典的V-Motion設計，V型燈組從正臉向車身擴展，營造向外無限延伸的動感視覺。而0.618“黃金比例”車姿，配合3倍輪軸比，讓車身流暢獨具美感的同時，更能實現0.208超低風阻系數。

為了在外觀方面進一步營造情感共鳴，東風日產N7還擁有同級唯一的“魔法畫布”?？赏ㄟ^繪制，導入圖案或文字，讓車頭和車尾都能實現自定義燈語交互。毫無懸念地講，東風日產N7就是如今市場中的最美合資純電轎車。

如今的新能源汽車市場，智能化已經成為消費者最為關注的焦點。對此，東風日產積極和智能化領域的合作伙伴展開合作，讓N7擁有同級第一梯隊的智能化水平。

例如，在智能座艙方面，N7搭載堪稱行業(yè)天花板的高通驍龍8295P芯片，并且擁有行業(yè)最優(yōu)秀的32GB運行內存以及256GB存儲空間，不僅算力更強大，交互也更絲滑，可以實現毫秒級的功能響應。

而在智能駕駛領域，東風日產攜手全球領先的自動駕駛企業(yè)Momenta，聯合打造基于端到端智駕大模型的高階智駕方案?；陔p方的合作，N7將首次搭載高速領航NOA、全場景智能泊車以及城市記憶領航NOA等高階智駕功能。

這不僅提升了N7在智能駕駛領域的競爭力，贏得了更多消費者的認可與喜愛，更使得東風日產成為首家搭載“城市記憶領航NOA”系統(tǒng)的主流中外合資車企，將為用戶提供更加智能、安全的出行體驗。

一直以來，“大沙發(fā)”都是消費者對東風日產最深刻的印象之一。而在N7上，這一特色得到了進一步升華，配備了被譽為“百萬級”的豪華座椅。N7的AI零壓云毯座椅采用了歷時3年自主研發(fā)的凝脂材質，這種材質與人體皮膚極為親和，能夠為每位乘客提供如水潤般細膩、舒適的乘坐體驗。

此次創(chuàng)新設計的“大沙發(fā)”，搭配先進的智能駕駛系統(tǒng)，無疑讓全家出游的旅途變得更加愜意舒適。顯然，這體現出東風日產在N7上將家庭的觀念上升到了一個新的維度，以定制化的市場戰(zhàn)略持續(xù)深耕中國市場。

寫在最后：

當電動化轉型來到了下半場，不斷有“唱衰合資”的聲音出現。但事實上，如果用一個例子來說明，合資品牌更像一只正在游泳的鴨子，看起來好像輕松地劃水，但水面下的腳卻在不停地撲棱，一旦時機成熟，便會快速到達對岸。

毫無疑問，N7就是東風日產孵化出的一只新“鴨子”。這不僅體現出，東風日產將積極擁抱中國市場的變革，更將中國用戶的需求放在首位，以自身的產業(yè)優(yōu)勢打造獨一無二的新產品。

更值得說明的是，N7是東風日產以“GLOCAL模式”打造的首款純電轎車，具有劃時代的意義。這種新模式也為這家擁有豐富技術積淀的傳統(tǒng)汽車制造商帶來了發(fā)展的新視角，推動品牌加速向新時代轉型。

預計到2026年底前，東風日產將投放5款全新的新能源產品，涵蓋純電、插電混動、增程等多個細分市場，旨在為中國消費者提供更加多樣化的選擇。這不僅體現了東風日產對未來市場的深入布局，也彰顯了其對中國市場的深刻理解和承諾。

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