快科技11月21日消息，現(xiàn)代汽車發(fā)布了IONIQ 9的官圖，新車基于E-GMP平臺打造，與起亞EV9共享平臺，定位為一款純電SUV，預計2025年上半年在海外上市。

來看新車，這款車定位于旗艦SUV，擁有非常大的尺寸，車頭寬大厚重，并采用分體式大燈組設計，上方是貫穿式的LED日間行車燈，下方是矩陣式的LED大燈組，整體顯得具有未來感。

車身整體線條流暢飽滿，不過在輪拱位置設計較為復雜，視覺效果不夠清爽，車頂后部微微下沉，此外可以看到新車用攝像頭取代了傳統(tǒng)后視鏡，帶來更低的風阻系數(shù)，車尾配備點陣式LED尾燈，配合黑色后包圍設計，提升了車尾的層次感。

整個外觀來看，這款車的造型和理想MEGA確實有幾分相似之處，尤其是車尾，同時更像是網(wǎng)絡上曝出的理想i系列純電動SUV，但現(xiàn)代這款設計還是偏向于傳統(tǒng)，不夠純凈簡約和極致。

車內(nèi)來看，新車配備12英寸雙聯(lián)觸摸屏， 支持Apple CarPlay和Android Auto互聯(lián)以及智能語音控制，如果是配備流媒體后視鏡的版本，兩側車門處還將提供7英寸的顯示屏，同時依舊保留了大量的物理按鍵和旋鈕，確實在堿性現(xiàn)代汽車的“反思”。

該車提供座提供6座和7座布局，6座車型配備第二排獨立座椅，而且支持旋轉180度，可滿足家庭娛樂場景的使用需求，這就又跟極氪MIX的思路一直了，此外，車內(nèi)將配備14揚聲器Bose音響系統(tǒng)和10個安全氣囊。

動力方面，該車提供長續(xù)航后驅版、雙電機四驅長續(xù)航和雙電機四驅性能版，對應218馬力、307馬力和428馬力，其中四驅版0-96km/h加速4.9秒，所有車型配備容量為110.3kWh的電池，續(xù)航里程599km、557km和510km。

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責任編輯：落木

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