快科技12月1日消息，日前，博主“吳佩”發(fā)文稱，他和趙長江在直播里面親身體驗了140km/h爆胎，用一個詞形容：無感。
實測視頻中，車輛在140km/h爆胎后，車身狀態(tài)依然平穩(wěn)，和正常行駛時無異。
吳佩解釋了其中的技術(shù)原理：在爆胎的瞬間，由于單個輪胎的失壓，會導(dǎo)致行駛阻力增加，車輛會因為突然增加的阻力出現(xiàn)橫擺或偏轉(zhuǎn)。
而易三方則是通過后輪雙電機的矢量控制，給非爆胎的輪子施加反向轉(zhuǎn)矩，讓兩側(cè)后輪往前走的力保持一致。所以在場外去看，車子在爆胎能繼續(xù)沿著直線走，沒有任何失控。
而且易三方還會調(diào)動車上的各種傳感器，讓制動系統(tǒng)也會參與到整個車輛行駛平穩(wěn)的控制中。
在日常駕駛中，當(dāng)高速胎壓過低時，往往導(dǎo)致車輛方向失控/追尾/側(cè)傾甚至翻車等安全事故。
據(jù)統(tǒng)計，在所有重大交通事故中，高速爆胎的致命性最高。其中，當(dāng)車速超過140km/h以上的高速爆胎死亡率接近100%。
比亞迪的這一技術(shù)，對于車主來說，可能就是救命的配置，這也印證了王傳福那句“安全就是最大的豪華”的名言。
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