【TechWeb】1月3日消息，據(jù)外媒報道，特斯拉在當(dāng)?shù)貢r間周四公布了去年四季度及全年的產(chǎn)量和交付量，四季度生產(chǎn)459,445輛電動汽車，同比下滑，向預(yù)訂者交付495,570輛，未能如分析師的那樣超過50萬輛，全年生產(chǎn)1,773,443輛，不及2023年的1,845,985輛，交付1,789,226輛，也低于2023年的1,808,581輛，未能延續(xù)持續(xù)增長的勢頭，首次環(huán)比下滑。

雖然特斯拉電動汽車去年的產(chǎn)量和交付量同比均有下滑，但好在下滑并不明顯，這也就意味著他們的總交付量仍有大幅增加。

外媒在報道中也提到，在去年交付178.92萬輛之后，特斯拉電動汽車的總交付量，就已超過了720萬輛。

雖然特斯拉方面目前尚未披露他們自成立以來電動汽車的總交付量，但從他們此前披露的產(chǎn)量數(shù)據(jù)來看，總交付量確實(shí)應(yīng)如外媒報道的那樣已經(jīng)超過了720萬輛。

特斯拉在去年10月23日發(fā)布的三季度財報中披露，他們的第700萬輛電動汽車已在10月22日下線。從10月22日到12月31日，中間有70天。按四季度日均近5000輛的產(chǎn)量計算，他們的總產(chǎn)量在2024年結(jié)束時就已接近735萬輛。

而考慮到特斯拉電動汽車庫存較低，在已生產(chǎn)約735萬輛電動汽車的情況下，他們的累計交付量大概率就已在720萬輛之上。

在2023年交付超過180萬輛，2024年交付近179萬輛的情況下，他們今年的交付量預(yù)計也不會低，累計交付量在今年結(jié)束時大概率就會超過900萬輛，在明年年中預(yù)計就將超過1000萬輛。如果他們推出了外界期待的2.5萬美元車型，達(dá)到1000萬輛所用的時間就將會更短。（海藍(lán)）

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