快科技1月19日消息，法國《世界報》近日發(fā)文指出，盡管歐盟對中國電動汽車征收關(guān)稅已于2024年10月30日生效，但這并不會讓歐洲在電動汽車領(lǐng)域勝出。
文章強(qiáng)調(diào)中國市場占全球新能源汽車銷量的70%，且自2024年7月起，新能源汽車在中國汽車總銷量中占比過半，同時幾乎占?xì)W洲市場的四分之一。
歐盟曾承諾2035年停止銷售內(nèi)燃機(jī)車型，希望在氣候轉(zhuǎn)型中領(lǐng)先，但缺乏自我反省將難以前進(jìn)。
中國擁有技術(shù)優(yōu)勢，比亞迪和寧德時代等企業(yè)在電池領(lǐng)域擁有深厚歷史和全球市場領(lǐng)導(dǎo)地位。
歐洲超級工廠大多仍處于項目階段，而中國企業(yè)和人員在創(chuàng)新、規(guī)模經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)鏈流程及技術(shù)問題解決方面具有優(yōu)勢。
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