廣汽集團(7.35, 0.00,0.00%)(601238.SH)董秘盧颯表示，公司一直積極進行新能源汽車技術的開發(fā)和儲備，目前已初步掌握混合動力、增程式純電驅動、純電動車等產(chǎn)品的相關三電核心技術，并已初步實現(xiàn)平臺化策略，2015年后將逐步推出電動車產(chǎn)品。

廣汽集團2014年制定了《廣汽集團節(jié)能與新能源發(fā)展規(guī)劃(2014-2020)》作為未來7年新能源汽車產(chǎn)品與研發(fā)創(chuàng)新行動的綱領。據(jù)公司常務副總經(jīng)理馮興亞在2014年中國汽車論壇上表示，今后廣汽將以混合動力、插電式車型為重點，純電動車型為主要戰(zhàn)略趨向，其他新能源汽車車型持續(xù)跟進的總體原則部署研發(fā)，著力突破關鍵與平臺技術，分布實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

據(jù)悉，廣汽集團曾在今年北美車展期間展出三臺新能源車型，包括傳祺GA四驅混合動力版，傳祺GS5純電動車和廣汽E-JET增程式電動概念車。不過目前都沒有市場化。

廣汽集團最新一項新能源汽車投資項目頗受市場關注。4月23日，廣汽集團與比亞迪(42.01, 0.00,0.00%)(002594.SZ)聯(lián)合宣布，雙方將共同投資30億元在廣州從化合資建設新能源客車項目，除了滿足本地需求，未來產(chǎn)品還將出口。“廣東和廣州都有推廣新能源客車的計劃。到2015年，廣東將投入5.5萬輛，廣州將投入1萬輛。"廣汽集團總經(jīng)理曾慶洪對媒體表示，廣汽與比亞迪強強聯(lián)合，主要是看中廣東的市場，計劃在廣州投入1萬輛新能源客車，在深圳則投入3萬輛。

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