進(jìn)期中國新能源相關(guān)政策頻出，而新能源汽車相關(guān)概念也持續(xù)發(fā)酵。昨晚，作為美國上市的中國新能源汽車相關(guān)個(gè)股康迪車業(yè)(NASDAQ:KNDI)大漲逾25%。(更多獨(dú)家財(cái)經(jīng)新聞，請加微信號cbn-yicai)

Wind資訊統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，昨晚康迪車業(yè)暴漲26.63%至18.64美元，日成交量達(dá)1168.60萬，遠(yuǎn)超此前10日均量的179.74萬。

當(dāng)追根溯源時(shí)，昨日中國國家發(fā)改委等五部委聯(lián)合公布《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車實(shí)施方案》(以下簡稱“方案”)，或許是康迪車業(yè)暴漲的原因之一。

該方案明確了政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)公務(wù)用車“新能源化”的時(shí)間表和路線圖。方案指出，2014年至2016年，中央國家機(jī)關(guān)以及納入新能源汽車推廣應(yīng)用城市的政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)，購買的新能源汽車占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于30%，以后逐年提高。此外，方案還規(guī)定了各省區(qū)市其他政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)這幾年內(nèi)購買新能源車的占比。其中，2014年，京津冀、長三角、珠三角細(xì)微顆粒物治理任務(wù)較重區(qū)域的政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買比例不低于當(dāng)年15%。

中信證券表示，全國公務(wù)用車年采購量為20～30萬輛，按照10～30%的采購比例測算，預(yù)計(jì)2014年、2015年、2016年有望分別貢獻(xiàn)2萬、5萬、9萬輛新能源汽車銷量。

近期對于新能源汽車而言，可謂利好不斷，眾多相關(guān)扶持政策不斷出臺。有分析人士指出，以前特斯拉帶動(dòng)A股相關(guān)概念個(gè)股，戲劇性地是如今，中國國內(nèi)相關(guān)政策卻開始引發(fā)美股個(gè)股康迪車業(yè)的火爆。

其實(shí)，對于康迪車業(yè)而言，近期也是利好不斷，除去政策因素外，其與阿里巴巴的合作或?qū)?dòng)康迪車業(yè)電動(dòng)汽車的銷售。日前，消息顯示，康迪車業(yè)正在與阿里巴巴合作開展電動(dòng)汽車平臺。

那后續(xù)新能源汽車概念是否有持續(xù)性還是曇花一現(xiàn)？

分析師表示，全面免征新能源汽車購置稅、政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車、統(tǒng)一充電接口等政策相繼落地，新能源汽車銷量有望加速，這將進(jìn)一步改善上市公司業(yè)績。而考慮到未來各地政府補(bǔ)貼細(xì)則將陸續(xù)出臺，以及非汽車生產(chǎn)廠商電動(dòng)汽車牌照放開等政策預(yù)期，新能源汽車投資熱度仍將持續(xù)。

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