2015上海國(guó)際車(chē)展，南京金龍正式推出輕客“續(xù)航王”D11純電動(dòng)高端商務(wù)車(chē)；同時(shí)向與北京聯(lián)合申辦冬奧會(huì)的張家口市新能源示范區(qū)正式交付60臺(tái)?！袄m(xù)航王”使用波士頓電池第二代無(wú)焊接集成電池包，是南京金龍打造的集超長(zhǎng)續(xù)航里程、智能化、高舒適度、綠色環(huán)保于一身的旗艦級(jí)產(chǎn)品。

南京金龍董事長(zhǎng)黃宏生表示，目前穩(wěn)居國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量三甲之列的南京金龍，目標(biāo)是向商務(wù)高端市場(chǎng)提供“世界級(jí)商用車(chē)特斯拉”。此次與世界領(lǐng)先的三元鋰電池提供商波士頓電池合作，共同打造“續(xù)航王”D11，正是實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的發(fā)端。

該車(chē)型由南京金龍與美國(guó)密西根大學(xué)產(chǎn)學(xué)合作開(kāi)發(fā)。根據(jù)波士頓電池和南京金龍前時(shí)達(dá)成的協(xié)議，2015年，將有500輛南京金龍高端商務(wù)中巴車(chē)，裝配波士頓第二代無(wú)焊接集成電池包。在城市等速工況下，該車(chē)一次充電續(xù)航里程高達(dá)430公里具有續(xù)航能力強(qiáng)、循環(huán)壽命長(zhǎng)、安全可靠、綠色環(huán)保等特點(diǎn)。

據(jù)了解，除了為“續(xù)航王”提供卓越的續(xù)航能力外，波士頓電池還同時(shí)為“續(xù)航王”的車(chē)輛智能配置方面提供充沛電力。該車(chē)型在中控操控臺(tái)上安裝有一部類(lèi)似大號(hào)iPad的15.6寸防眩光液晶“特斯拉大屏”。除娛樂(lè)操作，大屏同時(shí)也是整車(chē)操作平臺(tái)，將傳統(tǒng)機(jī)械開(kāi)關(guān)和操控模式融合至15.6寸液晶觸摸屏中，行車(chē)中大部分操作都可通過(guò)觸摸屏完成。駕駛員只要手握方向盤(pán)，腳踩剎車(chē)和油門(mén)，偶爾按一按屏幕，就可以操控整車(chē)的電氣系統(tǒng)。

波士頓電池第二代無(wú)焊接集成模塊技術(shù)，采用獨(dú)創(chuàng)壓接技術(shù)替代傳統(tǒng)的電阻焊和激光焊。該技術(shù)與傳統(tǒng)焊接相比，在4個(gè)方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。其一，電池包成組的效率和成品率大幅提升。其二，由于模塊配件標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)模效應(yīng)更容易實(shí)現(xiàn)。其三，大量節(jié)約了電池包成組過(guò)程中的前期設(shè)備投入成本和售后維護(hù)成本，使對(duì)單體電芯的無(wú)損傷維護(hù)成為可能。其四，使得電池包設(shè)計(jì)成組工作，像搭建積木一樣靈活，簡(jiǎn)單快速，可在三維空間任意擴(kuò)展成所需電量。業(yè)內(nèi)評(píng)論，該技術(shù)在中國(guó)市場(chǎng)的應(yīng)用和推廣，將成為電池包組裝行業(yè)的重要里程碑。

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