編者：第一電動網(wǎng)日前發(fā)起“重新定義汽車”未來汽車開發(fā)者計劃，面向全球征集最具顛覆性的電動化、智能化、輕量化、汽車共享等創(chuàng)新技術(shù)和項目【開發(fā)者計劃報名通道】。第一電動網(wǎng)編輯部將對優(yōu)秀的報名項目進行系列報道，本篇為第三個項目秀：珠海數(shù)聯(lián)，新能源商用車新一代智能控制系統(tǒng)。

珠海數(shù)聯(lián)科技有限公司總部位于風(fēng)光旖旎的珠海唐家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，專注于商用車汽車電子領(lǐng)域，是新型智能整車電子解決方案提供商。公司在哈爾濱設(shè)有研發(fā)中心。公司于2012年成立，目前處于高速發(fā)展階段。

該公司的主打產(chǎn)品為第三代整車智能控制系統(tǒng)，并已經(jīng)成功打入核心主流車廠。公司的研發(fā)隊伍是國內(nèi)頂尖的商用車汽車電子研發(fā)團隊，具有超過十年的汽車電子硬件和軟件研發(fā)經(jīng)驗，能為提供客戶化端到端的服務(wù)。目前，產(chǎn)品已涉及多個領(lǐng)域，提供包括汽車、通信和車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的嵌入式汽車電子產(chǎn)品集成與解決方案。僅僅兩年時間產(chǎn)品已進入國內(nèi)多個汽車主機廠。

全球商用車產(chǎn)量3000萬輛，國內(nèi)占比10%左右。汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷新技術(shù)變革，智能化，互聯(lián)化和新能源是未來發(fā)展方向。技術(shù)升級和成本壓力讓國外大牛供應(yīng)商已經(jīng)逐漸無法與國內(nèi)的主機廠合拍，這就給國內(nèi)的創(chuàng)業(yè)公司提供廣闊發(fā)展空間。初步預(yù)估國內(nèi)的商用車智能化的市場空間在200億元。

珠海數(shù)聯(lián)致力于讓商用車更加舒適和安全，聚焦新能源商用車前裝市場，以智能化整體方案打動客戶，從基礎(chǔ)CAN線整車控制系統(tǒng)到車聯(lián)網(wǎng)平臺，以定制化、性價比和好技術(shù)占領(lǐng)市場。具備三項優(yōu)勢：

1.頂尖汽車電子設(shè)計能力。在商用車汽車電子領(lǐng)域有超過十年的技術(shù)積累，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車級OS；

2.市場攻堅能力極強。1年多時間成為國內(nèi)主流的客車廠的供應(yīng)商；

3.產(chǎn)品進化能力超強。目前已經(jīng)形成控制到設(shè)計、以及車載智能信息系統(tǒng)的系統(tǒng)產(chǎn)品。

經(jīng)營理念：

1.輕生產(chǎn)：標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)和服務(wù)全部采用外包

2.重服務(wù)：為主機廠建立專向服務(wù)團隊，貼身無憂服務(wù)

3.定制化：定制話方案最具性價比最適合商用車市場

4.推方案：提供整體系統(tǒng)方案，從BCM到智能中控甚至ADAS

公司產(chǎn)品圖譜：

整車控制設(shè)計平臺(IDP)

產(chǎn)品優(yōu)勢：

商用車領(lǐng)域第一個能提供整車設(shè)計平臺的公司

商用車領(lǐng)域第一個全液晶儀表正式裝車的公司

商用車領(lǐng)域第一個豎屏智能中控量產(chǎn)供貨的公司

商用車領(lǐng)域第一個敢做到海格年裝車超過1.5萬套的公司

未來規(guī)劃

1.殺入國際市場。目前已經(jīng)與美國嘉靈集團建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，推進美國和日本市場。印度市場在積極跟進。

2.攻占卡車和工程機械市場。目前和國內(nèi)最大的重型機械車研究院在推進智能化整體合作，重汽和東風(fēng)開始接觸。

3.打牢基礎(chǔ)。逐步建立全自動組裝線(EMARK、TS16949)，招募更多技術(shù)和市場人才加入團隊。

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