在特斯拉提供的充電服務(wù)中，大部分分布在高速的超級(jí)充電樁成為類似加油站一樣必不可少的存在。目前正在運(yùn)行的是特斯拉的第二代超級(jí)充電樁，充電功率為120千瓦，據(jù)特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特上所透露，特斯拉很快將推出的第三代超級(jí)充電樁功率要超過350千瓦。而按特斯拉最低功率車型MODEL S 60來計(jì)算，這款電池功率60千瓦、續(xù)航400公里的車型在升級(jí)后的超充上10分鐘內(nèi)即可充滿。

特斯拉目前運(yùn)行的功率為120千瓦的第二代超級(jí)充電樁能夠在30分鐘內(nèi)跑270公里，而如果未來達(dá)到350千瓦，則可以實(shí)現(xiàn)15分鐘跑480公里(加利福尼亞州空氣資源委員會(huì)測算)。但正如馬斯克所說，未來特斯拉的超級(jí)充電樁很有可能超過350千瓦，并有望達(dá)到500千瓦?！?50千瓦的超充簡直就是小孩的玩具?！瘪R斯克說。

值得一提的是，目前國家電網(wǎng)面向普通電動(dòng)或混動(dòng)車型的充電樁功率基本在100千瓦以下，保持在50千瓦左右。特斯拉現(xiàn)役的二代充電樁功率為120千瓦，已經(jīng)處于業(yè)界領(lǐng)先水平。

早在超級(jí)充電樁剛剛面世的時(shí)候，特斯拉首席技術(shù)官JB Straubel 就曾表示，未來充電時(shí)間將縮短到5-10分鐘。而從目前特斯拉在電能及超充建設(shè)上的舉動(dòng)來看，馬斯克的“愿景”或許很快就會(huì)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)電動(dòng)車的充電時(shí)間縮短到10分鐘以內(nèi)，并提供400公里以上的續(xù)航，那電動(dòng)車將更容易被消費(fèi)者接受。

在充電設(shè)施建設(shè)方面，已在全國完備布局一百余座超級(jí)充電站，502個(gè)超級(jí)充電樁；超過700個(gè)目的地充電站、1500余目的地充電樁，遍布包括北京、上海、大連、拉薩等全國超過70個(gè)城市的酒店、寫字樓、購物中心等熱點(diǎn)位置，全面覆蓋全國東西南北主干道及功能區(qū)(這些數(shù)字仍在不斷的提升中)。

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