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擬收購南京客車制造廠后,銀隆又斥資195億元建新能源產(chǎn)業(yè)園和總部項目

高工電動車網(wǎng)

7月28日上午,珠海市金灣區(qū)實體經(jīng)濟(jì)項目集中動工儀式隆重舉行。銀隆新能源總投資逾195億元的珠海銀隆新能源產(chǎn)業(yè)園和全國總部項目備受矚目。

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據(jù)介紹,該項目計劃新增總投資約195億元,在金灣區(qū)新能源專區(qū)實現(xiàn)規(guī)劃約2400-5000畝用地,建設(shè)成立珠海銀隆新能源產(chǎn)業(yè)園和全國總部,打造成中國乃至世界最現(xiàn)代化的電池、電動汽車、儲能系統(tǒng)、電機(jī)、電控等產(chǎn)業(yè)基地,滿足年產(chǎn)30億Ah鈦酸鋰電池、6萬套氫燃料電池、1萬輛純電動客車、50萬輛純電動乘用車、1000MWh儲能系統(tǒng)及6萬套電機(jī)電控集成系統(tǒng)、6萬套充電設(shè)備的新能源汽車及電池產(chǎn)業(yè)基地。

珠海銀隆新能源是我國目前唯一擁有先進(jìn)鈦酸鋰電池技術(shù)的新能源汽車整車制造企業(yè),今年5月在南京溧水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)設(shè)立了銀隆新能源(南京)產(chǎn)業(yè)園,擬投資100億元。建成后,南京基地可年產(chǎn)3萬輛純電動商用車、25億安時電池和40萬臺啟停電源。

而就在7月26日,據(jù)南京市國資委網(wǎng)站披露,珠海銀隆新能源有限公司收購南京客車制造廠有限責(zé)任公司框架協(xié)議簽約儀式日前在南京新工集團(tuán)舉行。

公開信息顯示,南京客車制造廠成立于1991年,注冊資本5000萬元,占地面積150余畝,是國家重點汽車改裝及生產(chǎn)客車的企業(yè),目前已達(dá)到年生產(chǎn)銷售3000余輛的能力。兩大股東南京鉅璟汽車部件有限公司、南京東宇汽車集團(tuán)有限公司分別持有南京客車制造廠80%的股份和20%的股份。

關(guān)于此次收購南京客車制造廠的詳細(xì)信息,有關(guān)方面尚未對外披露。業(yè)內(nèi)人士透露,銀隆新能源收購南京客車制造廠有助于完善產(chǎn)業(yè)鏈。南京客車制造廠第二大股東東宇汽車集團(tuán)目前全資控股南京特種汽車制配廠有限公司,后者上月底被工信部恢復(fù)申報新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型資質(zhì)。



來源:高工電動車網(wǎng)

本文地址:http://www.idc61.net/news/qiye/54258

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