根據(jù)EV Sales網(wǎng)站公布的歐洲電動(dòng)車銷量數(shù)據(jù)，3月份，歐洲電動(dòng)車注冊(cè)量創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到59,741輛，較去年同期攀升38%?？紤]到主流汽車市場(chǎng)銷量停滯不前（同比下降4%），以及去年3月份歐洲電動(dòng)車銷量（43,378輛）本就創(chuàng)了新紀(jì)錄，因此今年3月份歐洲市場(chǎng)電動(dòng)車表現(xiàn)可謂是非常亮眼。

3月銷量前五車型

第一名：特斯拉Model 3

經(jīng)過(guò)多年的等待，特斯拉終于成功在歐洲市場(chǎng)推出，受到消費(fèi)者的熱烈歡迎。3月份，特斯拉Model 3在歐洲共售出15,771輛，創(chuàng)下單一車型歐洲月度銷量新紀(jì)錄。就市場(chǎng)來(lái)看，特斯拉Model 3上月在挪威（5,315輛）、德國(guó)（2,224輛）、荷蘭（2,195輛）、法國(guó)（1,153輛）、瑞士（1,094輛）和瑞典（1,005）等均有良好表現(xiàn)。

第二名：雷諾Zoe

上個(gè)月，雷諾Zoe在歐洲市場(chǎng)共售出 4,361輛，同比微增1%，因?yàn)榇鬄楦倪M(jìn)的新款Zoe（配備50-60千瓦時(shí)電池組和駕駛輔助設(shè)備，且價(jià)格更低）以及即將上市的標(biāo)致208 EV開(kāi)始對(duì)當(dāng)前版本的雷諾Zoe銷量造成一定打壓。不過(guò)，Zoe在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的受歡迎程度一如既往，共售出1,536輛，在德國(guó)（1,136輛，創(chuàng)下新紀(jì)錄）、挪威（344輛）和英國(guó)（400輛）等市場(chǎng)也表現(xiàn)良好。

第三名：三菱歐藍(lán)德PHEV

作為唯一一款能跟上暢銷BEV步伐的PHEV，三菱歐藍(lán)德3月份在歐洲市場(chǎng)銷量達(dá)4,314輛，同比暴漲63%，創(chuàng)下自2017年12月份以來(lái)的最佳月度銷量紀(jì)錄。其中在斯堪的納維亞半島，該款SUV車型繼續(xù)受歡迎（在瑞典售出642 輛，挪威售出810輛）；在德國(guó)，該款車以693輛的成績(jī)創(chuàng)下新紀(jì)錄，在英國(guó)，該款車交付量接近1,000輛。三菱歐藍(lán)德PHEV的暢銷與其獨(dú)特的實(shí)用性能、空間、適當(dāng)?shù)?a class="link" href="http://www.idc61.net/tag/續(xù)航里程" target="_blank">續(xù)航里程（包括Chademo快速充電方式）以及經(jīng)濟(jì)實(shí)惠性息息相關(guān)。預(yù)計(jì)今年我們將經(jīng)常在銷量榜前列中看見(jiàn)這款車型。

第四名：日產(chǎn)聆風(fēng)

作為2018年歐洲最暢銷電動(dòng)車型，日產(chǎn)聆風(fēng)上個(gè)月在歐洲屈居第四名，共售出3,917輛，同比下降28%。不過(guò)不用擔(dān)心，配備62千瓦時(shí)電池組的新版本日產(chǎn)聆風(fēng)應(yīng)該很快就能交付，這將能使該款車?yán)^續(xù)恢復(fù)增長(zhǎng)。就市場(chǎng)來(lái)看，日產(chǎn)聆風(fēng)在挪威（共售出618輛）、法國(guó)（共售出455輛）以及英國(guó)（銷量超1,000輛）均有良好表現(xiàn)。

第五名：寶馬i3

上個(gè)月，寶馬i3在歐洲銷量大漲58%至創(chuàng)紀(jì)錄的 3,632輛，其中德國(guó)、挪威和英國(guó)是主要市場(chǎng)，寶馬i3在這三大市場(chǎng)銷量均達(dá)700輛左右。而荷蘭（售出258輛）、法國(guó)（售出207輛）和波蘭（售出219輛）等市場(chǎng)也促進(jìn)了寶馬該款車型銷量的增長(zhǎng)。2019年，該款車型預(yù)計(jì)仍將具有一定的增長(zhǎng)潛力，因此也應(yīng)該會(huì)繼續(xù)成為銷量榜前五名的?？?。

前三個(gè)月累計(jì)排名

今年前三個(gè)月，最顯著的變化是特斯拉Model 3名次上升了6名來(lái)到榜首，預(yù)計(jì)該款車型也是今年歐洲最暢銷電動(dòng)車有力的競(jìng)爭(zhēng)選手。

在前十名榜單中，除了三菱歐藍(lán)德PHEV逐漸逼近日產(chǎn)聆風(fēng)的季軍地位外，沒(méi)有什么太明顯的變化。如果日產(chǎn)聆風(fēng)想要保住自己的名次，那么62千瓦時(shí)電池的版本是遲早需要推出的。

在后十名榜單中，首先起亞Niro電動(dòng)車上升了兩個(gè)名次來(lái)到了第11名，而這主要得益于其上個(gè)月 1,636輛的創(chuàng)紀(jì)錄銷量。另外，捷豹i-Pace也攀升3名來(lái)到第12名，而奧迪e-Tron更是進(jìn)步了四名來(lái)到第16名，該款車型上個(gè)月在歐洲共售出1,791輛。

另外值得一提的是，起亞Niro 插電式混合動(dòng)力車上個(gè)月在歐洲銷量破千，取得近一年來(lái)最好的成績(jī)，而路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版PHEV上個(gè)月在歐洲銷量（1,004輛）也創(chuàng)新高。在第二十名，我們看到特斯拉Model S重回榜單，這也使得在TOP20暢銷榜中，純電動(dòng)汽車一共占了12款。另外特斯拉Model X排在第22名。

在前二十名之外，Volvo V60 PHEV是一款值得一提的車型，該款車上個(gè)月共售出887輛，是兩年來(lái)最好的月度銷量。預(yù)計(jì)該款車不久也將躋入前二十榜單。

從車企角度看，特斯拉以18%的市場(chǎng)份額（增長(zhǎng)10%）奪得冠軍；而去年的冠軍寶馬以12%的市場(chǎng)份額排在第二，日產(chǎn)和雷諾則分別以9%的市場(chǎng)份額并列排在第三，現(xiàn)代和三菱則均以8%的份額緊隨其后。

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