（圖片來源：Ottopia官網(wǎng)）

據(jù)外媒報道，總部位于以色列特拉維夫的技術(shù)公司Ottopia宣布與日本電裝公司（DENSO Corporation）合作，此外，Ottopia還宣布推出高級遠程操作（ATO）平臺，可對自動駕駛汽車進行直接和間接的遠程控制。

Ottopia專注于安全性和規(guī)?；ㄟ^部署高級人工智能（AI）技術(shù)和間接控制法，操作人員能夠高效地遠程操作多輛自動駕駛汽車。該平臺還引入一個汽車級主動安全層，即使在惡劣天氣條件下，如失去蜂窩網(wǎng)絡(luò)連接、處于盲點或在極端天氣條件下，也能確保安全操作。此外，該平臺還能對貨運、船運和建筑等行業(yè)的非自動駕駛車輛進行遠程控制。

Ottopia的ATO平臺利用專有的網(wǎng)絡(luò)連接和超低延遲的視頻壓縮技術(shù)，在現(xiàn)有的公共蜂窩網(wǎng)絡(luò)上，可靠地對車輛進行遠程操作。

在高級遠程操作中，遠程操作人員可以提供實時指令，車輛將指令轉(zhuǎn)換為特定操作，如在路徑選擇中，車輛可以發(fā)送可執(zhí)行的路徑供操作人員選擇；還有就是路徑繪制，遠程操作人員會繪制路徑供車輛執(zhí)行。在極少數(shù)的情況下，需要通過方向盤和踏板實現(xiàn)遠程駕駛，Ottopia目前正在申請專利的高級遠程操作輔助系統(tǒng)（ATAS?）可最大限度地提高安全性。例如，如果遠程操作人員誤判了車輛與附近障礙物間的距離，或者蜂窩網(wǎng)絡(luò)條件不佳導(dǎo)致高延遲或通信故障，Ottopia的車載算法可以確保零碰撞。

專注于遠程操作的最知名的公司之一是硅谷初創(chuàng)公司Phantom Auto，該公司為網(wǎng)約車公司和其他自動駕駛汽車運營商提供遠程駕駛服務(wù)。當汽車發(fā)現(xiàn)自己不知道下一步該做什么時，它會向Phantom呼叫中心的一名駕駛員發(fā)出警報，該駕駛員可以拍攝現(xiàn)場視頻、控制汽車直到汽車準備好可以再次自動駕駛。

此外，有些汽車制造商也在研發(fā)更先進的遠程輔助設(shè)備，如福特為其自動駕駛汽車申請了一項專利，如果自動駕駛汽車出現(xiàn)故障，可以召喚無人機到汽車上，并使用無人機的傳感器替代故障傳感器。

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