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員工討薪無果欲自盡!國能電池還能撐多久?

每日汽車 崔力文

行業(yè)重新洗牌,國能電池即將走向終點(diǎn)。

7月26日上午7時(shí)左右,北京國能電池科技股份有限公司銷售部員工李某維權(quán)討薪無果,站在北京總部三樓平臺(tái)欲跳樓自盡。辛虧同事及時(shí)發(fā)現(xiàn),報(bào)警后警察趕到現(xiàn)場,妥善處置將其救下,避免了慘案發(fā)生。

圖1

據(jù)悉,李某2017年入職北京國能電池從事銷售工作。由于國能電池自身產(chǎn)品質(zhì)量、交貨日期的無法保障影響個(gè)人銷售業(yè)績。為開拓市場,李某先后抵押個(gè)人房產(chǎn)與車輛,自行為公司墊資幾十萬元,經(jīng)濟(jì)狀況堪憂。近來,李某因孩子考上大學(xué)其無力支付學(xué)費(fèi),多次維權(quán)討薪無果后,不得已被逼上絕路。

圖2

據(jù)國能內(nèi)部人員反映,至今仍有近百名員工被拖欠數(shù)月工資。供應(yīng)商也因國能遲遲無法結(jié)款而上門維權(quán)。

針對(duì)大面積欠薪、欠款狀況,北京國能電池發(fā)布公告稱:公司12億應(yīng)收賬款尚未收回,導(dǎo)致拖欠員工薪資,公告中也承諾,8月31日前,結(jié)清全部拖欠工資。希望國能按時(shí)兌現(xiàn)承諾,避免不必要的慘案發(fā)生。

圖3

國能電池走向滅亡剩下的只是時(shí)間問題。通過國能電池聚焦中國動(dòng)力電池行業(yè),從起步階段的產(chǎn)能不足到如今的產(chǎn)能過剩,眾多企業(yè)從“大躍進(jìn)”式的紛紛試水到如今的跌停退市,令人感慨。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2016年進(jìn)入工信部名單的動(dòng)力電池企業(yè)近200家,2018年下降至90家。有專家判斷,至2020年動(dòng)力電池企業(yè)將剩余20家左右,90%的企業(yè)將被淘汰。顯然一次殘酷的行業(yè)洗牌正在發(fā)生。

對(duì)于動(dòng)力電池行業(yè)而言,技術(shù)的儲(chǔ)備尤為重要,后續(xù)需要持續(xù)大量的資金、技術(shù)與產(chǎn)能的保證,僅靠資本投入與市場的過度消費(fèi)不足以支撐一個(gè)企業(yè)走到最后,國能電池就是例子。

圖4

早在今年2月1日,國家發(fā)改委、商務(wù)部發(fā)布的《鼓勵(lì)外商投資產(chǎn)業(yè)目錄(征求意見稿)》中,動(dòng)力電池行業(yè)赫然在錄。隨著國家對(duì)于動(dòng)力電池行業(yè)政策的改變,動(dòng)力電池行業(yè)的限制門檻正在逐步被打破,國家對(duì)于國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)的政策保護(hù)已經(jīng)到期,隨著外資企業(yè)的進(jìn)入,動(dòng)力電池行業(yè)的競爭將會(huì)更加激烈。

對(duì)于未來的動(dòng)力電池市場格局,外資企業(yè)與國內(nèi)企業(yè)將站在同一平臺(tái)競爭,行業(yè)集中度將進(jìn)一步提升。行業(yè)資源將更趨于頭部企業(yè),如寧德時(shí)代、比亞迪等頭部國內(nèi)企業(yè)或松下等外資企業(yè),它們的市場份額將進(jìn)一步擴(kuò)大。

而對(duì)于那些產(chǎn)品定位低端、價(jià)格競爭激烈、產(chǎn)能利用率不足的小型企業(yè),市場將越來越不友好,導(dǎo)致其走向被兼并或逐漸邊緣化直至破產(chǎn)的結(jié)局。

來源:每日汽車

作者:崔力文

本文地址:http://www.idc61.net/news/qiye/95738

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