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廣汽ADiGO系統(tǒng)發(fā)布,AION LX9月上市!

2019年7月28日,是廣汽新能源成立兩周年的紀(jì)念日。在這個(gè)特殊的日子,廣汽在深圳搞了兩件大事:一是在集團(tuán)層面,舉辦了“廣汽智能科技大會”;二是廣汽新能源為自己慶生,舉辦了AionDay。

先上幾張圖,大家感受一下現(xiàn)場。

這是門口的展車,AION LX,曾在上海車展上展示過。此刻,我們?nèi)匀徊荒芸吹剿膬?nèi)飾。

這是廣汽新能源第二代純電專屬平臺GEP。旁邊的文字說明顯示,這是全球首次應(yīng)用811高性能電池的純電專屬平臺,180Wh/kg的能量密度為同級最高,它還擁有高強(qiáng)度鋁材殼體+廣汽第四代智能溫控系統(tǒng)。

順便說一句,在AionDay的媒體溝通會上,廣汽新能源總經(jīng)理古惠南說,除了特斯拉之外,全行業(yè)只有Aion擁有真正的純電專屬平臺。這話,大家贊同嗎?

下面開始上我認(rèn)為最重要的3張圖。

這是廣汽集團(tuán)在智能化領(lǐng)域的目標(biāo),有戲嗎?

綜合續(xù)航長達(dá)650公里、零百加速為3.9秒、“國內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)L3級自動(dòng)駕駛”的AIONLX將于今年9月上市。

注意中間那一行小字:“中國最科技的汽車”。

無論是在2025年實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域全面引領(lǐng)的目標(biāo),還是“中國最科技的汽車”,基礎(chǔ)都是這一天發(fā)布的ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng)。

什么是ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng)?

官方的答案是這樣:

“ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng)”,涵蓋了“ADiGO自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”與“ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)”兩大功能板塊,未來更將持續(xù)引入ADiGO云平臺、ADiGO大數(shù)據(jù)平臺等豐富的子系統(tǒng)。

這么講過于抽象,它到底能給車主帶來哪些方便?

對此,廣汽集團(tuán)汽車工程研究院副院長張帆總結(jié)了7個(gè)字--“懂你、懂車、懂生活”。

“懂你”:ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng)能夠主動(dòng)感知用戶,比如,它的FACEID系統(tǒng)可以識別當(dāng)前用戶身份,如果該名用戶曾使用過車輛,系統(tǒng)將根據(jù)記憶功能自動(dòng)調(diào)整車內(nèi)座椅、方向盤、空調(diào)、音樂、地圖、車內(nèi)溫度等,為用戶省去各種調(diào)節(jié)的麻煩。

“懂車”:比如,其ADiGOE-plan能夠在用戶充電過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都提前主動(dòng)提示服務(wù)。電量不足時(shí),ADiGOE-plan會主動(dòng)推薦附近充電樁并識別預(yù)約。待用戶接近充電樁時(shí),ADiGOE-plan又可直接開啟導(dǎo)航,并能精確計(jì)算到達(dá)充電樁所需電量。

此外,針對北方冬天溫度低電池掉電嚴(yán)重的問題,廣汽還推出了“冬季長途模式”,當(dāng)外界氣溫過低時(shí),系統(tǒng)會快速對電池進(jìn)行加熱,以便維持電芯活力和整個(gè)電池的長續(xù)航能力。

“懂生活”:比如ADiGOSPACE智能座艙,包含49種樂隊(duì)專門演奏的音效,開機(jī)、換擋等各不相同。

最有意思的是,它還有一個(gè)ADiGOWorld生態(tài)養(yǎng)成游戲,每個(gè)用戶都可以擁有一顆自己的星球,用戶的行駛數(shù)據(jù)和良好的駕駛習(xí)慣會形成能量值,幫助星球生長,但當(dāng)用戶穿紅燈的時(shí)候,星球就會造成一定災(zāi)難。通過這樣的深度綁定,以促使用戶形成良好的駕駛行為。而且,每一顆星球都可以不斷成長,用戶還可以造訪其他星球,以此形成一個(gè)社交生態(tài)。

最后,ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng)還擁有ADiGOPILOT自動(dòng)駕駛系統(tǒng),據(jù)稱上面搭載了全球首個(gè)L3級自動(dòng)駕駛量產(chǎn)技術(shù)及L4級自動(dòng)駕駛示范運(yùn)行技術(shù);而全新一代“ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)”是業(yè)內(nèi)第一個(gè)智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),結(jié)合5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等新興科技,實(shí)現(xiàn)對用戶駕駛?cè)^程的主動(dòng)服務(wù)。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟

本文地址:http://www.idc61.net/news/qiye/95743

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