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德克薩斯自動駕駛創(chuàng)企首獲貨運訂單 已融資4000萬美元

techcrunch

圖1

據(jù)techcrunch報道,近日,自動駕駛卡車初創(chuàng)公司Kodiak Robotics將開始在德克薩斯州進行首次貨運,這家公司已經(jīng)獲得了4000萬美元(約合人民幣2.82億元)的投資。

該公司的車隊中有8輛自動駕駛卡車,貨運所用的自動駕駛卡車仍然會有一個安全員,目前該公司尚未透露客戶的詳細信息,也未表明未來將推出哪些產(chǎn)品。

這家公司的創(chuàng)始人曾經(jīng)在谷歌和優(yōu)步工作過,2018年創(chuàng)立了該公司,該公司的成立時間不足兩年,就順利獲得融資,走入大眾視野內(nèi)。

一、該公司現(xiàn)已擁有8輛無人駕駛卡車

Kodiak Robotics公司將在德克薩斯州北部開設(shè)一家新工廠,新共廠將支持其貨運業(yè)務(wù),同時新工廠也會在德克薩斯州增加自動駕駛測試。

此次貨運所用的車輛會設(shè)置安全員,以免行車過程中出現(xiàn)突發(fā)情況而造成安全事故。

據(jù)悉,該公司旗下的自動駕駛車隊中有8輛自動駕駛卡車,該公司表示自動駕駛卡車的增加速度很快,未來會有更多自動駕駛卡車投入測試和運營。

對于客戶信息,目前Kodiak Robotics公司仍然保密,并未向外界透露,其未來的發(fā)展方向也拒絕透露。

作為一家年輕的自動駕駛卡車公司,得到貨運訂單已經(jīng)是很大的進步的。該公司的聯(lián)合創(chuàng)始人Don Burnette和Paz Eshel表示,這要歸功于其才華橫溢、經(jīng)驗豐富的員工隊伍。

二、創(chuàng)始人曾經(jīng)在谷歌工作,創(chuàng)辦自動駕駛公司被優(yōu)步收購

Don Burnette曾經(jīng)與Anthony Levandowski、Lior Ron和Claire Delaunay 一起在谷歌的自動駕駛部門工作,2016年他們四人離開谷歌共同創(chuàng)立了Otto(自動駕駛公司,非電子商務(wù)集團奧托),之后這家公司被優(yōu)步收購。Don Burnette并未選擇繼續(xù)留在優(yōu)步,2018年4月他與風險投資家Paz Eshel一起創(chuàng)立了Kodiak Robotics,他擔任CEO,Paz Eshel則擔任COO。

2018年8月,該公司宣布已通過A輪融資籌集了4000萬美元(約合人民幣2.82億元),此次融資由Battery Ventures(美國投資機構(gòu))牽頭,CRV(美國公司)、Lightspeed Venture Partners(光速創(chuàng)投)和Tusk Ventures(塔斯克創(chuàng)投)參與。Battery Ventures(美國投資機構(gòu))的合伙人Itzik Parnafes加入了Kodiak Robotics的董事會。

三、德克薩斯州已成自動駕駛創(chuàng)企“熱土”

德克薩斯州已經(jīng)成為自動駕駛初創(chuàng)公司的聚集地,而自動駕駛卡車公司更加熱衷于來此,該州的監(jiān)管環(huán)境比較寬松,同時其還作為物流和交通樞紐,對于自動駕駛卡車的需求量比較大。

“作為一個每十年新增100多萬新居民的地區(qū),制定一個安全可靠的客運和物流運輸?shù)膽?zhàn)略非常重要?!钡驴怂_斯州中北部政府委員會自動化車輛高級項目經(jīng)理托馬斯·巴蒙特在一份聲明中表示。

托馬斯·巴蒙特認為:“我們區(qū)域交通委員會的政策官員一直在考慮將技術(shù)納入這個戰(zhàn)略中,這使得我們地區(qū)成為為了自動化汽車行業(yè)的聚集地。”

自動駕駛卡車公司圖森未來在今年春季得到了一份訂單,他們在將拖著美國郵政公司的拖車從菲尼克斯出發(fā)到達拉斯的配送中心,行程超過1000英里(約合1609公里)。該公司需要在兩周內(nèi)完成五次往返,為了保證行車安全,車上將會有一名安全工程師和一名司機。

其他自動駕駛汽車開發(fā)公司像Embark和Starsky Robotics等也在德克薩斯的道路上進行了測試。

結(jié)語:政府應(yīng)與車企共同合作發(fā)展無人駕駛

成立不到兩年,就獲得了4000萬美元(約合人民幣2.82億元)投資,旗下已經(jīng)擁有8輛自動駕駛卡車,該公司發(fā)展速度極快。

眾多初創(chuàng)車企在德克薩斯州進行無人駕駛,德克薩斯州為無人駕駛技術(shù)的開發(fā)提供了良好的環(huán)境,車企和政府公推無人駕駛技術(shù)的發(fā)展。

如今國內(nèi)的無人車測試都是在小范圍內(nèi)進行的測試,部分地區(qū)也可以適當?shù)募哟鬁y試力度,早日推進無人駕駛技術(shù)商用。

來源:techcrunch

本文地址:http://www.idc61.net/news/qiye/96623

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