9月20日,針對近期戴姆勒暫定燃油發(fā)動機研發(fā)的報道,戴姆勒發(fā)布聲明稱,戴姆勒沒有?作出退出燃油?發(fā)動機研發(fā)的?決定,最新一代“FAME”發(fā)?動機最近已?應(yīng)用于整個產(chǎn)?品陣容中,未來將按計劃通過更多創(chuàng)新、高效的發(fā)動機型號不斷擴大。

近日,海外媒體electrek報道稱,戴姆勒將停止開發(fā)新的內(nèi)燃機,轉(zhuǎn)而專注電動汽車。另外,文章還援引了德國著名雜志《汽車與運動》(Auto Motor und Sport)針對戴姆勒開發(fā)主管馬庫斯?謝弗(Markus Schaefer)的采訪,馬庫斯?謝弗曾表示,戴姆勒目前沒有開發(fā)下一代內(nèi)燃機的計劃,而是專注于開發(fā)新的電力傳動系統(tǒng)。
針對該報道,戴姆勒今日發(fā)布聲明表示,戴姆勒沒有?作出退出燃油?發(fā)動機研發(fā)的?決定,最新一代“FAME”發(fā)?動機正處在剛開始應(yīng)?用的階段,因此,目前尚未有關(guān)?于下一代發(fā)動?機的決定。
此前戴姆勒曾宣布,計劃在2022年前推出梅賽德斯-奔馳等所有車型的電動版本。到2030年,戴姆勒集團(tuán)的目標(biāo)是讓電動汽車(包括全電動汽車和插電式混合動力混合動力車)的銷量占據(jù)集團(tuán)總銷量的一半以上。
附聲明全文:

來源:藍(lán)鯨汽車
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