10月11-12日，由南京市人民政府、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)共同主辦的“2021第三屆全球新能源汽車(chē)供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)”在南京國(guó)際博覽會(huì)議中心召開(kāi)。本屆大會(huì)的主題是“全球變局與雙碳目標(biāo)下的汽車(chē)供應(yīng)鏈”。

在11日下午舉辦的高層論壇上，高通公司全球副總裁郭濤在主題演講中談到，以5G和人工智能為代表的無(wú)線(xiàn)連接和移動(dòng)計(jì)算技術(shù)，正以前所未有的速度變革汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，消費(fèi)者對(duì)于數(shù)字座艙、蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)的渴望，也讓汽車(chē)行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。高通認(rèn)為，5G將會(huì)成為中國(guó)汽車(chē)廠(chǎng)商國(guó)際化戰(zhàn)略的一個(gè)差異化選項(xiàng)。

以下為演講實(shí)錄：

非常感謝EV100的邀請(qǐng)，很榮幸能代表高通公司和大家分享對(duì)汽車(chē)數(shù)字化變革的一些觀(guān)察和理解。

我聽(tīng)了一下午，確實(shí)這個(gè)會(huì)的質(zhì)量很高，而且大家很敬業(yè)，也講得很透徹。作為全球領(lǐng)先的無(wú)線(xiàn)科技者，過(guò)去30年，高通持續(xù)研發(fā)出移動(dòng)通信和無(wú)線(xiàn)連接技術(shù)。未來(lái)30年將是一個(gè)萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代，高通堅(jiān)信5G將成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的根本要素，影響包括汽車(chē)在內(nèi)的幾乎所有行業(yè)。

我關(guān)注到本屆大會(huì)的主題，敏銳地捕捉到當(dāng)今世界的三個(gè)熱點(diǎn)話(huà)題：全球變局、“雙碳”目標(biāo)、汽車(chē)電動(dòng)化。

當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)變革加速，以5G為代表的創(chuàng)新技術(shù)正在面向眾多行業(yè)拓展，賦能新模式、新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)業(yè)，乃至重塑業(yè)務(wù)流程和供應(yīng)鏈關(guān)系，提升行業(yè)與企業(yè)的效率及生產(chǎn)力。

根據(jù)高通委托第三方機(jī)構(gòu)所做的調(diào)研，到2035年5G將為全球經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造約13.1萬(wàn)億美元的產(chǎn)出，同時(shí)為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)及供應(yīng)鏈與客戶(hù)創(chuàng)造出超過(guò)2.5萬(wàn)億美元的總支出。2025年中國(guó)將占據(jù)全球30%的5G連接，對(duì)全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)巨大影響，并為全球數(shù)字化做出扎實(shí)的貢獻(xiàn)。

我們也堅(jiān)信，5G賦能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)將是下一個(gè)移動(dòng)智能終端的藍(lán)海，有望成為物聯(lián)網(wǎng)中市場(chǎng)規(guī)模最大的應(yīng)用場(chǎng)景之一。尤其是5G技術(shù)在幫助中國(guó)汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的綠色發(fā)展方面，將會(huì)起到賦能作用。

高通公司高度重視綠色發(fā)展理念，我公司的全球CEO兼首席執(zhí)行官安蒙先生近期表示，作為5G技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)，高通希望在行業(yè)數(shù)字化及綠色變革中發(fā)揮重大作用，在全球范圍內(nèi)為社會(huì)提供5G賦能的可持續(xù)發(fā)展效益。

作為未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛不可或缺的基礎(chǔ)性技術(shù)，5G將助力改善用戶(hù)出行效率和環(huán)境質(zhì)量，減少交通事故和降低死亡率。

前幾天高通剛在全球發(fā)布了一個(gè)報(bào)告，全球可持續(xù)發(fā)展和綠色經(jīng)濟(jì)5G變革的新作用，其中指出C-V2X將有助于優(yōu)化交通管理系統(tǒng)，提升20%的燃油效率，帶來(lái)可持續(xù)和更綠色的出行，而5G無(wú)疑將在當(dāng)中起到一個(gè)非常重要的角色。

當(dāng)前汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)走過(guò)百年，剛才嘉賓們也談了很多智能汽車(chē)的趨勢(shì)，包括網(wǎng)聯(lián)化、自動(dòng)化和電氣化。在高通看來(lái)，以5G和人工智能為代表的無(wú)線(xiàn)連接和移動(dòng)計(jì)算技術(shù)，正以前所未有的速度變革汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，消費(fèi)者對(duì)于數(shù)字座艙、蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)的渴望，也讓汽車(chē)行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。

隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)駛?cè)胫悄芫W(wǎng)聯(lián)時(shí)代，我們看到汽車(chē)制造商對(duì)于新技術(shù)的擁抱速度在加快，越來(lái)越多的汽車(chē)制造商計(jì)劃在5G商用的2~3年內(nèi)就推出支持5G汽車(chē)。其中中國(guó)廠(chǎng)商搶跑的優(yōu)勢(shì)非常突出，尤其是在現(xiàn)在國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局下，中國(guó)汽車(chē)廠(chǎng)商的國(guó)際化方面的市場(chǎng)拓展路線(xiàn)也在不斷調(diào)整和加速。

剛才國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心的王金照部長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，由于“雙碳”目標(biāo)+全球競(jìng)爭(zhēng)，未來(lái)2~3年將是中國(guó)企業(yè)進(jìn)行國(guó)際化市場(chǎng)布局的重要節(jié)點(diǎn)。高通認(rèn)為，5G將會(huì)成為中國(guó)汽車(chē)廠(chǎng)商國(guó)際化戰(zhàn)略的一個(gè)差異化選項(xiàng)。

5G作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要引擎，將有助于提升效率、生產(chǎn)力，并創(chuàng)造更多的價(jià)值。在智慧交通和汽車(chē)領(lǐng)域，我們認(rèn)為5G將作為統(tǒng)一的連接架構(gòu)，將人、車(chē)、路、云相連接。

早在2002年，高通就基于調(diào)制解調(diào)技術(shù)，和通用汽車(chē)聯(lián)合推出了安吉星車(chē)載網(wǎng)聯(lián)解決方案，正式進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域。之后又推出3G、4G、5G的汽車(chē)連接產(chǎn)品和蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)等解決方案，其中高通9150 C-V2X芯片，作為行業(yè)首款C-V2X解決方案，支持了全球大部分C-V2X測(cè)試和驗(yàn)證工作。從2014年開(kāi)始，高通又通過(guò)驍龍汽車(chē)平臺(tái)，幫助汽車(chē)廠(chǎng)商打造車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，并陸續(xù)推出多代驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)。2020年，高通又推出驍龍自動(dòng)駕駛平臺(tái)和車(chē)對(duì)云平臺(tái)等重磅產(chǎn)品，進(jìn)一步引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展。

目前，全球共有超過(guò)1.5億輛汽車(chē)采用了高通的技術(shù)，其中有國(guó)際品牌，也有國(guó)內(nèi)耳熟能詳?shù)模?a class="link" target="_blank">長(zhǎng)城、比亞迪、蔚來(lái)、小鵬和理想等。

在全球領(lǐng)先的25家汽車(chē)廠(chǎng)商中，目前有23家采用了驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)。目前高通汽車(chē)解決方案的訂單總估值已經(jīng)達(dá)到約100億美元，近18個(gè)月，僅在國(guó)內(nèi)高通支持的汽車(chē)廠(chǎng)商推出的車(chē)型就超過(guò)20款。

驍龍汽車(chē)數(shù)字底盤(pán)平臺(tái)是高通面向下一代汽車(chē)打造的開(kāi)放、可拓展、可升級(jí)的系統(tǒng)超級(jí)平臺(tái)，融合高通在汽車(chē)領(lǐng)域眾多的產(chǎn)品和技術(shù)組合，包括數(shù)字座艙、車(chē)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)、C-V2X、ADAS和自動(dòng)駕駛以及云側(cè)終端管理等四大業(yè)務(wù)領(lǐng)域。數(shù)字底盤(pán)的這個(gè)平臺(tái)，將滿(mǎn)足汽車(chē)供應(yīng)商和一級(jí)供應(yīng)商對(duì)于未來(lái)汽車(chē)在智能網(wǎng)聯(lián)及汽車(chē)架構(gòu)方面的數(shù)字化變革需要。當(dāng)前，這些技術(shù)正在助力全球和中國(guó)汽車(chē)制造商推出眾多全新的車(chē)型。

苗部長(zhǎng)在講話(huà)中有兩點(diǎn)給我留下非常深刻的印象，他說(shuō)芯片將成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，以及產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展成為未來(lái)發(fā)展的焦點(diǎn)。

我簡(jiǎn)單分享一下高通在這方面的一些嘗試：

在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，高通與東軟集團(tuán)和移遠(yuǎn)通信在去年底共同支持長(zhǎng)城汽車(chē)，采用了驍龍汽車(chē)5G平臺(tái)推出的中國(guó)首個(gè)支持5G并達(dá)到量產(chǎn)銷(xiāo)售的車(chē)載無(wú)線(xiàn)終端，并應(yīng)用于今年交付的第三代哈弗H5及WEY摩卡這個(gè)車(chē)型上。未來(lái)這款支持5G的車(chē)載無(wú)線(xiàn)終端也將用在長(zhǎng)城及其他車(chē)型當(dāng)中。

在C-V2X領(lǐng)域，通過(guò)9150 C-V2X芯片組，紅旗E-HS9純電動(dòng)車(chē)SUV成為行業(yè)內(nèi)首款在多個(gè)LTE-V2X通信場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)100%輔助預(yù)警驗(yàn)證的量產(chǎn)車(chē)型，也是全球首款采用LTE-V2X技術(shù)的商用車(chē)型。這款車(chē)型在推出就成為網(wǎng)紅產(chǎn)品，也標(biāo)志中國(guó)品牌在C-V2X技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，并率先實(shí)現(xiàn)了商用落地。

在數(shù)字座艙領(lǐng)域，眾多中國(guó)品牌發(fā)布的全新車(chē)型正在采用驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)，包括小鵬、廣汽、蔚來(lái)、長(zhǎng)城等，更多的車(chē)型也將陸續(xù)和大家見(jiàn)面。

今年初，高通發(fā)布第四代驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)，為汽車(chē)制造商提供業(yè)界性能最高的SoC之一。包括性能級(jí)、旗艦級(jí)、至尊級(jí)三個(gè)平臺(tái)，采用5納米制程工藝，同時(shí)具備低功耗和高效散熱設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)下一代座艙在計(jì)算、AI、多媒體、音頻等方面的要求。

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，我們推出驍龍自動(dòng)駕駛平臺(tái)，其具備強(qiáng)大的算力和行業(yè)領(lǐng)先的效能，將支持長(zhǎng)城汽車(chē)打造自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)，達(dá)到限定場(chǎng)景L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力，其量產(chǎn)車(chē)型預(yù)計(jì)2022年第二季度交付。

在中國(guó)，高通已經(jīng)開(kāi)展業(yè)務(wù)近30年，在汽車(chē)領(lǐng)域，高通與中國(guó)汽車(chē)生態(tài)伙伴精誠(chéng)合作，連續(xù)多年參與中國(guó)的C-V2X應(yīng)用示范演示，通過(guò)突破性的產(chǎn)品組合，聯(lián)合廣泛的中國(guó)汽車(chē)生態(tài)，加速推進(jìn)C-V2X規(guī)?；逃貌椒?。

從2016年開(kāi)始，高通聯(lián)手中科創(chuàng)達(dá)在重慶成立合資公司，又在重慶成立智能物聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)合創(chuàng)新中心，并且建立高通智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，推動(dòng)支持重慶企業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新。

就江蘇而言，今年高通與蘇州相城在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，助推車(chē)聯(lián)網(wǎng)和智能汽車(chē)逐步成熟和商用落地，賦能中國(guó)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速開(kāi)啟智慧交通新機(jī)遇，同時(shí)以實(shí)踐來(lái)支持蘇州辦好2023年世界智能交通大會(huì)。

同時(shí)，高通創(chuàng)投基金在中國(guó)投資70多家公司，這其中包括縱目科技、卓視智通等多家汽車(chē)生態(tài)創(chuàng)新企業(yè)，從而支持中國(guó)智能汽車(chē)生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)?？梢哉f(shuō)我們公司與中國(guó)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)及社區(qū)的成長(zhǎng)融為一體，密不可分。

在未來(lái)，高通仍將持續(xù)專(zhuān)注技術(shù)創(chuàng)新，通過(guò)驍龍數(shù)字底盤(pán)的平臺(tái)，為汽車(chē)合作伙伴提供領(lǐng)先的解決方案。我們期待和中國(guó)的汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)攜手并進(jìn)，不斷賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和智慧出行，以實(shí)際行動(dòng)踐行此次大會(huì)的主題，也就是我們希望跟中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈合作，生態(tài)系統(tǒng)合作，能夠把握全局，實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，助力中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

我的發(fā)言結(jié)束，謝謝！

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