在節(jié)能減排路線既定以及互聯(lián)網(wǎng)浪潮的沖擊下，“電動化”與“智能化”成為汽車業(yè)界公認(rèn)的未來發(fā)展趨勢。北汽新能源股份有限公司總工程師陳平表示，現(xiàn)在正是討論“重新定義汽車”時候，但在產(chǎn)品本身的變革中，整車企業(yè)仍將起著至關(guān)重要的主導(dǎo)作用。【2016未來汽車開發(fā)者計劃，點擊了解詳情】

12月23日下午，2014全球新能源汽車大會新聞發(fā)布會在北京召開。發(fā)布會推出四位先鋒從業(yè)人員，代言2014全球新能源汽車大會的主題——“重新定義汽車”。北汽新能源總工程師陳平作為代言者之一，在會上闡述了對未來汽車發(fā)展的思考與構(gòu)想。

陳平認(rèn)為，現(xiàn)在談“重新定義汽車”的主題非常適時。根據(jù)汽車發(fā)展演進的一百多年歷程來看，汽車由發(fā)明到普及，再到現(xiàn)今能源環(huán)境的要求，以及互聯(lián)網(wǎng)智能化浪潮帶來的沖擊，已經(jīng)到了對汽車進行重新思考的時刻。

在陳平看來，未來汽車發(fā)展有三大趨勢：電動化、互聯(lián)網(wǎng)化、智能化?；谀茉喘h(huán)境的要求，電動化是汽車發(fā)展的必然方向，驅(qū)動系統(tǒng)電動化既要求汽車外部環(huán)境包括充電網(wǎng)絡(luò)、商業(yè)模式、服務(wù)管理等全方面配套，汽車本身的底盤、車身、內(nèi)飾等必須適應(yīng)動力系統(tǒng)。另外，在互聯(lián)網(wǎng)趨勢下，人與車、車與車、車與平臺之間的信息交互變得非常重要。在汽車智能化的屬性里，自動駕駛也是首當(dāng)其沖改變?nèi)藗兂鲂械姆绞?。以上發(fā)展趨勢都對整車廠提出了新的要求，在設(shè)計研發(fā)中去重新定義。

北汽新能源總工程師陳平

“無論是被定義成移動智能終端或是其他，汽車行走的第一屬性不會改變，基于用車安全、品質(zhì)保障等方面考慮，即使汽車行業(yè)出現(xiàn)重大變革，但整車廠的經(jīng)驗技術(shù)應(yīng)該傳承下去，主導(dǎo)推進汽車產(chǎn)品本身的發(fā)展?！标惼饺缡钦f。

盡管不斷有新玩家加入，“互聯(lián)網(wǎng)造車”、“3D打印”等概念沖擊著傳統(tǒng)汽車工業(yè)格局。像北汽這樣的傳統(tǒng)車企面臨新的發(fā)展勢態(tài)，仍努力把握機遇，主動迎接變革的浪潮。

今年是北汽新能源全面發(fā)力新能源車市場銷售的起點，先后啟動“衛(wèi)·藍先鋒”和“十城千輛 1元體驗”活動，大力推進體驗式營銷。截至12月上旬，北汽新能源已獲得6985輛電動汽車訂單，其中北京市場銷售5100輛，天津等其他城市銷售接近2000輛。由于目前產(chǎn)能緊張，北汽新能源預(yù)計今年電動汽車上牌5100輛，其中私人市場份額占一半以上，達2800輛。

從目前北汽新能源的產(chǎn)品推出來看，僅有純電動車型，而整個新能源汽車市場中插電式車型所占份額不可小覷。陳平向第一電動網(wǎng)作者表示，北汽新能源以純電動為主攻方向，但插電式產(chǎn)品也屬于新能源汽車范疇，很長時間內(nèi)都會存在并活躍于市場，因此北汽新能源將根據(jù)市場需求推出插電式車型。

在新能源車產(chǎn)業(yè)體系方面，北汽新能源做了充足的規(guī)劃和準(zhǔn)備，目前已擁有北京、青島、廣州、株洲、江蘇、江西多個生產(chǎn)基地。除已上市的E150EV、EV200和紳寶EV，新能源乘用車方面還將推出高端車和微型車，覆蓋全系列產(chǎn)品。并且，北汽新能源也在造車模式方面開始創(chuàng)新。北汽新能源副總經(jīng)理張勇在日前的“首屆新能源汽車消費高峰論壇”上介紹，北汽新能源將采取“輕資產(chǎn)+資源整合”的模式，“我們更加關(guān)注產(chǎn)品的研發(fā)，產(chǎn)品的營銷和服務(wù)，在中間的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，可以由北汽集團內(nèi)部的一些工廠來代工?！彼嘎段磥懋a(chǎn)能規(guī)劃在2020年二三十萬輛，北汽新能源自己制造的就是10萬輛，剩下的10萬—20萬將交給兄弟企業(yè)來做。在“資源整合”方面，北汽新能源正與全球范圍內(nèi)的先進企業(yè)合資合作。比如與韓國的SK集團合資生產(chǎn)電池，目前已經(jīng)投產(chǎn)，今年有八九百臺車已經(jīng)投入運營。和德國的西門子公司合資生產(chǎn)的驅(qū)動電機，合資公司已經(jīng)成立了。工廠和產(chǎn)能，產(chǎn)品的規(guī)劃在緊鑼密鼓的推進?！傲硗?，在美國硅谷有一家公司高科技純電動汽車設(shè)計公司Atieva，我們是作為第一大股東。這樣借用全球的研發(fā)資源，對我們的產(chǎn)品技術(shù)，質(zhì)量和產(chǎn)品的品牌方面做更多的優(yōu)化和提升?！?

再來看近期備注矚目的北汽與樂視跨界合作造車一事，被視為IT與汽車技術(shù)的融合。樂視發(fā)布的互聯(lián)網(wǎng)造車計劃也是北汽未來發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。陳平也透露一切準(zhǔn)備工作都在有序進行。

重新定義汽車的時代已經(jīng)到來，2015年1月23日-25日，2014全球新能源汽車大會將在天津正式召開，希望匯集全球數(shù)百位政府官員、企業(yè)高管和專家學(xué)者的智慧，為從業(yè)者貢獻經(jīng)驗總結(jié)、前景預(yù)判和發(fā)展方略。

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