2021年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量352.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6倍，連續(xù)7年位居全球第一。截止到2021年底全國(guó)新能源汽車(chē)保有量784萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量2.6%。

3月8日，乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布了2022年2月國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)零售量為27.2萬(wàn)輛，滲透率達(dá)到了21.8%，同比提升13%。其中，中國(guó)品牌新能源乘用車(chē)滲透率高達(dá) 41.9%，豪華車(chē)新能源車(chē)滲透率17.4%，主流外國(guó)品牌新能源車(chē)滲透率僅為3.5%。

通過(guò)數(shù)據(jù)可以看得出來(lái)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)明顯，新能源汽車(chē)也成為了新的購(gòu)車(chē)風(fēng)潮，但隨之而來(lái)關(guān)于新能源汽車(chē)的問(wèn)題投訴也在各大平臺(tái)頻繁曝光出來(lái)。

下周二就是315消費(fèi)者權(quán)益日，新能源汽車(chē)會(huì)不會(huì)在這次315被“特別關(guān)照”呢？第一電動(dòng)根據(jù)第三方平臺(tái)的投訴數(shù)據(jù)，分析統(tǒng)計(jì)了下目前新能源汽車(chē)集中暴露出來(lái)的典型問(wèn)題。

這次統(tǒng)計(jì)的時(shí)間維度是2022年1月1日-2022年3月11日的車(chē)質(zhì)網(wǎng)一共1163條投訴問(wèn)題。如下圖是這期間被投訴上榜的新能源廠家。

長(zhǎng)城汽車(chē)：主要集中在歐拉好貓的銷(xiāo)售欺詐-與宣傳不符；

幾何汽車(chē)：主要集中在功夫牛的承諾不兌現(xiàn)-提不到車(chē)／銷(xiāo)售欺詐-與宣傳不符；

奇瑞新能源：主要集中在小螞蟻的充電故障／動(dòng)力電池故障；

極氪汽車(chē)：主要集中在極氪011的承諾不兌現(xiàn)-提不到車(chē)／銷(xiāo)售承諾不兌現(xiàn)；

零跑汽車(chē)：主要集中在零跑T03/C11的承諾不兌現(xiàn)-提不到車(chē)；

小鵬汽車(chē)：主要集中在小鵬P5的承諾不兌現(xiàn)-提不到車(chē)；小鵬P7/G3的續(xù)航里程不準(zhǔn)；

比亞迪：主要集中在海豚的承諾不兌現(xiàn)-提不到車(chē)；以及比較突出的服務(wù)承諾不兌現(xiàn)；

廣汽埃安：主要集中在埃安S的系統(tǒng)升級(jí)問(wèn)題；埃安Y／埃安V的承諾不兌現(xiàn)-提不到車(chē)；

長(zhǎng)安新能源：主要集中在奔奔E-Star的承諾不兌現(xiàn)-提不到車(chē)；

特斯拉：主要集中在車(chē)身附件故障問(wèn)題，如燈不亮，后備箱問(wèn)題；

北汽新能源：主要集中在動(dòng)力電池故障；

寶馬：主要集中在召回方案不合理；

威馬汽車(chē)：主要集中在續(xù)航里程不準(zhǔn)、門(mén)窗漏風(fēng)；

廣汽豐田：主要集中在續(xù)航里程不準(zhǔn)；

等等

其中，投訴「銷(xiāo)售欺詐-與宣傳不符」580條，占總投訴的49.87%，涉及主要車(chē)型如下：

其中，投訴「承諾不兌現(xiàn)-提不到車(chē)」495條，占總投訴的42.56%，涉及主要車(chē)型如下：

其中，投訴「續(xù)航里程不準(zhǔn)」349條，占總投訴的30.01%。

其中，投訴「充電故障」301條，占總投訴的25.88%，涉及主要車(chē)型如下：

其中，投訴「動(dòng)力電池故障」279條，占總投訴的23.99%，涉及主要車(chē)型如下：

315與民生問(wèn)題息息相關(guān)，流水的上榜車(chē)企細(xì)細(xì)數(shù)來(lái)，其實(shí)還是“鐵打”的幾宗“罪狀”。和2022春節(jié)前中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)公布的《2021年全國(guó)消協(xié)組織受理投訴情況》的主要問(wèn)題基本一致。

用戶(hù)投訴的主要問(wèn)題有：

一是新能源汽車(chē)出現(xiàn)安全問(wèn)題，如行駛中斷電、汽車(chē)自燃、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)失靈等。

二是電池質(zhì)量問(wèn)題突出，比如充電故障等。

三是續(xù)航里程縮水，特別是冬季低溫下續(xù)航折損快。

四是不兌現(xiàn)承諾，比如宣傳使用高性能芯片，實(shí)際情況卻非如此。

五是價(jià)格變動(dòng)惹爭(zhēng)議，消費(fèi)者剛簽完合同還未提車(chē)，所購(gòu)買(mǎi)車(chē)型就降價(jià)，或者推出同價(jià)但性能配置更高的產(chǎn)品，導(dǎo)致消費(fèi)者不滿。

六是對(duì)已售車(chē)型，隨意修改網(wǎng)上宣傳資料和說(shuō)明。

七是配套的售后服務(wù)體系、維修網(wǎng)點(diǎn)、維修技工等不能滿足高速增長(zhǎng)的新能源汽車(chē)需要,影響了消費(fèi)者的使用體驗(yàn)和售后滿意度。

八是汽車(chē)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、提供問(wèn)題引發(fā)廣泛關(guān)注。隨著新能源汽車(chē)智能化提高，相關(guān)數(shù)據(jù)由廠家壟斷、拒絕提供，發(fā)生爭(zhēng)議。

雖然這次分析統(tǒng)計(jì)的第三方平臺(tái)投訴量不多，但也能一定程度上反應(yīng)一些問(wèn)題。第一電動(dòng)車(chē)友圈也有車(chē)友反饋一些問(wèn)題，比如#歐拉好貓車(chē)機(jī)芯片門(mén)，#威馬“鎖電”風(fēng)波 車(chē)主聯(lián)名投訴，#奔馳EQC被曝冷卻液泄漏燒毀電機(jī)，等等。

3月13日，中央廣電總臺(tái)中國(guó)之聲報(bào)道了“威馬汽車(chē)出現(xiàn)多起自燃事故，公司回應(yīng)遭車(chē)主質(zhì)疑”一事，更有多家媒體聯(lián)合報(bào)道了威馬變“?！瘪R事件。對(duì)于此事件之前第一電動(dòng)已經(jīng)做過(guò)相關(guān)報(bào)道，但是截至到目前威馬汽車(chē)還是沒(méi)有給一個(gè)具體回應(yīng)。而且在第一電動(dòng)網(wǎng)站上，如今每天都有車(chē)主反應(yīng)威馬鎖電的問(wèn)題。

由于篇幅原因，在此就不再過(guò)多一 一贅述。其實(shí)歸類(lèi)后發(fā)現(xiàn)投訴的問(wèn)題主要集中在車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題、車(chē)輛安全性問(wèn)題、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)問(wèn)題等三大方面。

第一電動(dòng)認(rèn)為，被用戶(hù)投訴的新能源廠家，并不代表這個(gè)品牌車(chē)型就一定不好；不在投訴榜單的新能源廠家也并不代表車(chē)型就一定沒(méi)有問(wèn)題。關(guān)鍵是車(chē)企應(yīng)該要敢于直面用戶(hù)的問(wèn)題，及時(shí)妥善的解決用戶(hù)提出的問(wèn)題，通過(guò)召回、OTA、退還等方式解決改進(jìn)。

乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)，2022年新能源乘用車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 550萬(wàn)輛。新能源汽車(chē)不斷增長(zhǎng)的同時(shí)，車(chē)企如何看待自身與市場(chǎng)的關(guān)系，如何讓制造向消費(fèi)需求看齊，這都是不能回避的。

第一電動(dòng)舉辦的首屆電動(dòng)車(chē)主代表大會(huì)上，上汽大眾的車(chē)企代表這樣說(shuō)：他說(shuō)上汽大眾最大的改變就是我們堅(jiān)定的去直面客戶(hù)，讓主機(jī)廠直接跟客戶(hù)對(duì)接。一是要快，即用戶(hù)的需求要第一時(shí)間做回應(yīng)；二是要共情，從用戶(hù)的利益出發(fā)，看一看用戶(hù)要什么樣的服務(wù)。只有企業(yè)對(duì)用戶(hù)忠誠(chéng)，用戶(hù)和企業(yè)之間的關(guān)系才會(huì)更加的密切。

我們希望也愿意相信他們做的會(huì)和說(shuō)的一樣，越來(lái)越多的車(chē)企都能真正的意識(shí)到用戶(hù)的重要性。正如《首屆電動(dòng)車(chē)主代表大會(huì)宣言》中說(shuō)的：“我們相信，廠家、服務(wù)商、廣大車(chē)主之間平等自由的交流，是構(gòu)建良好社區(qū)關(guān)系的基礎(chǔ)。這種良好的社區(qū)關(guān)系，會(huì)讓所有利益相關(guān)方受益。在良好的社區(qū)關(guān)系中，被連接起來(lái)的用戶(hù)群體，是智能電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)化過(guò)程中的另外一個(gè)核心推動(dòng)力。”

那么作為新能源車(chē)主的您最關(guān)注什么問(wèn)題？哪些事您最想吐槽投訴？你在買(mǎi)車(chē)、用車(chē)過(guò)程中遭遇了哪些事？不妨在#315您最關(guān)注的問(wèn)題#話題下分享說(shuō)出你的經(jīng)歷！

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