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特斯拉將允許第三方充電樁接入導航系統(tǒng)

愛卡汽車 羅鑫

  

  近日,我們從相關(guān)渠道獲悉,特斯拉將允許第三方充電樁接入其導航系統(tǒng),不過,這些“被選中”的充電樁將需要滿足非常高的標準,否則有可能在接入系統(tǒng)之后被刪除。

特斯拉

  雖然特斯拉超級充電站數(shù)量不少,且擁有較高的充電效率,但若能夠接入第三方充電樁,對于車主們來說也會提升用車便利性。同時,第三方充電樁的數(shù)量有比較明顯的增長,且整體質(zhì)量有了比較明顯的改善。

  不過,想要接入特斯拉的導航系統(tǒng)并非易事,這家汽車制造商對第三方充電樁提出了非?!皣栏瘛钡囊螅骸胺衔覀冃阅芎涂煽啃詷藴实牡谌娇焖俪潆姌秾⒆鳛楹细竦牡谌匠潆姌蹲詣犹砑拥教厮估膶Ш较到y(tǒng)中。這樣做的目的是為了確保特斯拉司機有順暢的充電體驗。以下標準將首先在歐洲和以色列推出?!?這些新規(guī)之所以率先在歐洲和以色列市場施行,是由于特斯拉已經(jīng)像大多數(shù)第三方充電站一樣配備了CCS連接器。

特斯拉

  具體表現(xiàn)為,第三方充電樁需要在60天內(nèi)滿足這3個標準:至少有一個兼容的充電連接器;經(jīng)常被特斯拉司機使用,至少每四天一次;平均充電成功率為90%或更高。據(jù)了解,倘若在14天內(nèi)出現(xiàn)下述問題中的一個,將被自動從導航中“除名”:沒有檢測到充電時段;平均充電成功率下降到70%以下。(消息來源:IT之家)

來源:愛卡汽車

作者:羅鑫

本文地址:http://www.idc61.net/news/shichang/192112

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