長安福特蒙迪歐運動版的定位很獨特，它既可以看作蒙迪歐的運動掀背版，也可以稱其為福特EVOS的混動版。顯而易見，福特選擇了前者，而重拾“蒙迪歐”這塊往日金字招牌的目的，必然是想依靠老款車型在中國市場的影響力，沖擊時下火爆異常的新能源車市場主流陣營。那么它能做到嗎？本期《質(zhì)選車》將為您揭曉答案。

一、基本信息及產(chǎn)品亮點

上述廠家指導(dǎo)價僅代表2024年7月11日的價格，如有變動請以官網(wǎng)為準

2024款長安福特蒙迪歐運動版于2024年6月7日正式上市。新車共推出2款車型，均搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動機+前置單電機組成的EcoBoost E混動系統(tǒng)。

長安福特蒙迪歐運動版內(nèi)飾中長達1.1米的“帶魚屏”絕對是視覺焦點，內(nèi)置多項智能化功能。其中，福特FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)，可實現(xiàn)OTA在線無感升級，加之免費的基礎(chǔ)流量，進而實現(xiàn)常用常新。

SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)內(nèi)置了福特首個虛擬人工智能助手“福特藍盆友”VPA智行伙伴，超過70種語義識別，識別率高達98%，更有人臉識別、手勢控制等多種智能交互方式，秒懂你的動作、言語、神情，默契無間。

新車全系標配EcoBoost E混動系統(tǒng)，由2.0T發(fā)動機+前置單電機組合而成，匹配E-CVT變速箱，系統(tǒng)綜合最大馬力高達308Ps。同時，由于其采用了混動系統(tǒng)，用車成本顯著降低，高速段油耗低至4.64L/100km，WLTC綜合續(xù)航里程可達915km。強動力和低油耗兼顧，這便是蒙迪歐運動版奉上的一份驚喜，加之五門掀背式造型，稱其為“家用性能大鋼炮”頗為貼切。

二、產(chǎn)品競爭力分析

上述廠家指導(dǎo)價僅代表2024年7月11日的價格，如有變動請以官網(wǎng)為準

此次我們挑選了與2024款長安福特蒙迪歐運動版（下文簡稱蒙迪歐運動版）價格相近且均為混動車型的2024款廣汽豐田凱美瑞雙擎（下文簡稱凱美瑞雙擎）與2023款廣汽本田雅閣新能源（下文簡稱雅閣新能源）進行對比。從售價區(qū)間來看，蒙迪歐運動版的起售價位于雅閣新能源和凱美瑞雙擎之間，而頂配價格要比另外兩款車型低不少。三款車型中，凱美瑞的售價區(qū)間跨度最大，共提供了8款車型可選。相比之下，雅閣新能源和蒙迪歐運動版分別提供了4款和2款車型，可選擇余地不大。

設(shè)計方面，三款車型均沒有采用時下新能源車流行的簡潔風(fēng)格，依然有著燃油車的傳統(tǒng)設(shè)計，優(yōu)點在于更容易被消費者接受。同時，三款車型也都有著典型的家族式設(shè)計特征，辨識度較高。動力系統(tǒng)方面，蒙迪歐運動版和凱美瑞雙擎搭載油電混動系統(tǒng)，后者的燃油發(fā)動機提供了2.0L和2.5L兩種排量。而雅閣新能源則搭載了插電式混動系統(tǒng)，不過僅支持慢充，且電池容量不大，純電續(xù)航能力有限，所以優(yōu)勢并不明顯。

具體到車輛配置層面，從配置表對比中不難看出，蒙迪歐運動版獨占了多項配置，涵蓋了實用性、舒適性以及智能化等多個方面，整體表現(xiàn)無疑更好。此外，針對此類中檔車型來說，一套好的音響必不可少，雖然蒙迪歐運動版的揚聲器數(shù)量只是略微超過了其他兩款車型，但其擁有Bang&Olufsen專業(yè)調(diào)音設(shè)備調(diào)校以及該品牌高保真揚聲器，確保了聽覺效果能夠達到豪華車水準。

三、產(chǎn)品質(zhì)量&服務(wù)趨勢分析

作為蒙迪歐的運動版車型，2024款長安福特蒙迪歐運動版是否會有發(fā)生質(zhì)量問題的隱患？對此，我們將從長安福特EVOS車型過去一年的故障問題入手，通過故障問題比對，初步預(yù)測未來新車質(zhì)量問題的發(fā)展趨勢。

通過篩選長安福特EVOS車型近一年的投訴數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，主要故障問題為“電瓶故障”。進一步分析得知，長安福特蒙迪歐運動版更換了2.0T油電混合動力系統(tǒng)，在電氣系統(tǒng)方面進行了升級，因此可暫且認為新車不存在上述問題。但實際情況如何，還要待其上市使用一段時間后才能有定論。

隨著我國汽車市場的不斷發(fā)展，品牌售前/售后服務(wù)的水平高低，購買體驗的好壞已逐步成為影響消費者最終購買的重要因素。因此我們將基于車質(zhì)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，通過對過去一年品牌或車系普遍存在的服務(wù)問題進行分析，為消費者購買車型提供更為客觀的參考依據(jù)。

從服務(wù)投訴問題點來看，“系統(tǒng)升級問題”成為車主對于抱怨相對較多的服務(wù)問題。通過進一步分析可知，這類服務(wù)問題大部分來自蒙迪歐和銳際車型。

在衡量新車售后服務(wù)口碑方面，我們將通過企業(yè)對于車主投訴的回復(fù)情況進行分析，相對客觀地對于新車未來的售后服務(wù)口碑有所預(yù)判。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，近一年長安福特品牌投訴回復(fù)率為100%，可見廠家非常重視車主的訴求。

四、售后服務(wù)政策及網(wǎng)點分布

售后服務(wù)政策方面，購買2024款長安福特蒙迪歐運動版，可享受三年或10萬公里整車質(zhì)保（詳情請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）。

車輛購買后勢必要涉及到車輛的日常保養(yǎng)，這時品牌經(jīng)銷商門店的數(shù)量多少以及分布情況就很重要，甚至?xí)οM者是否購買該品牌車型產(chǎn)生一定影響。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，長安福特品牌目前在國內(nèi)的經(jīng)銷商門店共443家，覆蓋31個省、直轄市和自治區(qū)，其中江蘇、山東、廣東省的經(jīng)銷商數(shù)量相對較多。

總結(jié)：

長安福特借“蒙迪歐”之名，用在了福特EVOS身上，并更換了動力更強的2.0T混動系統(tǒng)，打造出名為蒙迪歐運動版這款“家用性能大鋼炮”。其比蒙迪歐更加實用，比EVOS動力更強，集兩者優(yōu)點于一身，即便面對口味挑剔的國內(nèi)消費者，也有著足夠的信心。不過，隨著自主品牌新能源車的產(chǎn)品力飛躍式提升，想要沖擊主流陣營，適當(dāng)?shù)慕K端優(yōu)惠必不可少。

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