蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，謳歌全球執(zhí)行副總裁Shinji Aoyama表示，該公司將生產(chǎn)一款 “類似NSX”的電動跑車，新車預計將于2027年或2028年投放市場。

本田NSX跑車在美國以謳歌NSX的名義銷售，曾在上世紀90年代引起轟動，因其造型、操控性以及鋁制單體殼等新技術(shù)而廣受歡迎。它的名字是“New Sportscar eXperimental”（新實驗跑車）的縮寫，表明本田有意通過該車型深入研究未來技術(shù)。

隨后，謳歌在2016年又推出了NSX，這次配備了500多馬力的混合動力系統(tǒng)。然而，由于該車型完全沒有充電功能，而且與特斯拉Roadster和保時捷918等電動車型相比，“新NSX”上市時間稍晚，因此該車型并未受到消費者的關(guān)注，最終于2022年停產(chǎn)。據(jù)悉，本田當時還表示，NSX的意思已變?yōu)椤癗ew Sports eXperience”（新的運動體驗）。

圖片來源：謳歌

但現(xiàn)在看來，謳歌可能已經(jīng)準備好重新在市場上推出跑車技術(shù)，一款“類似NSX”的純電動跑車即將面世。

近日，在加利福尼亞州蒙特雷汽車周（Monterey Car Week）上，Aoyama表示，一款類似NSX的汽車將于 2027年至2028年上路。不過，他并沒有說明這款車是否將被命名為NSX，只是說它將是一款風格類似的汽車。

謳歌之前已經(jīng)展示過一款類似NSX的概念車。在上一屆蒙特雷汽車周上，謳歌展示了一款外觀酷似NSX的“Electric Vision”概念車，但該公司當時并未透露這款概念車是否或何時量產(chǎn)，稱這只是一項“設(shè)計研究”。

迄今為止，本田和謳歌已在美國發(fā)布了一款純電動汽車，即Prologue/ZDX。不過，該車并未采用本田平臺，而是基于通用的奧特能（Ultium）平臺打造。本田在美國的另一款電動車是CR-V e:FCEV，該車采用純電動傳動系統(tǒng)，但可通過插頭充電或使用氫燃料，目前僅在加利福尼亞州銷售。

本田還與索尼公司合作開發(fā)了AFEELA原型車，預計將于2026年面世。

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