蓋世汽車訊 12月9日，汽車制造商Stellantis宣布，該公司與歐洲領(lǐng)先出行平臺Bolt達(dá)成合作，雙方將聯(lián)合探索L4級自動駕駛汽車在歐洲的商業(yè)化運(yùn)營研發(fā)與落地部署。

圖片來源：Stellantis

此次合作將整合Stellantis的自動駕駛就緒平臺?（AV-Ready Platforms?，涵蓋中型廂式貨車eK0平臺及STLA小型車平臺）與Bolt的龐大出行網(wǎng)絡(luò)。Bolt目前在全球50余個國家提供網(wǎng)約車服務(wù)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋23個歐盟成員國，計(jì)劃將Stellantis的自動駕駛汽車接入其共享出行平臺，打造全無人化的網(wǎng)約車服務(wù)。

Stellantis自動駕駛就緒平臺?具備高度靈活性與可擴(kuò)展性，集成了先進(jìn)的傳感器套件、高性能車載計(jì)算系統(tǒng)及系統(tǒng)冗余設(shè)計(jì)，在滿足最高安全與可靠性標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，優(yōu)化了服務(wù)運(yùn)營商的總擁有成本，堪稱業(yè)內(nèi)極具競爭力的解決方案之一。

兩家企業(yè)計(jì)劃于2026年起，在歐洲多國啟動測試車輛的試點(diǎn)運(yùn)營，重點(diǎn)聚焦打造符合歐洲最高安全與性能標(biāo)準(zhǔn)的出行服務(wù)。項(xiàng)目將分階段推進(jìn)，從原型車測試、試點(diǎn)車隊(duì)運(yùn)營逐步拓展至規(guī)?；慨a(chǎn)，初步設(shè)定2029年為量產(chǎn)目標(biāo)節(jié)點(diǎn)。

雙方還將與歐洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)緊密協(xié)作，秉持審慎負(fù)責(zé)的原則推進(jìn)車輛測試、認(rèn)證及規(guī)?；渴鸸ぷ鳎_保全程符合現(xiàn)行安全規(guī)范、數(shù)據(jù)保護(hù)及網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)。

對Stellantis而言，此次合作拓展了其在歐洲不斷壯大的合作伙伴生態(tài)，助力推進(jìn)全球無人駕駛出行戰(zhàn)略落地，充分發(fā)揮自動駕駛就緒平臺?的技術(shù)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)L4級自動駕駛技術(shù)的安全規(guī)模化部署。

對Bolt而言，該合作是其向2035年目標(biāo)邁進(jìn)的關(guān)鍵一步——屆時(shí)其共享出行平臺計(jì)劃接入10萬輛自動駕駛汽車。

Stellantis首席執(zhí)行官Antonio Filosa表示：“我們的自動駕駛就緒平臺?以極致靈活性為設(shè)計(jì)核心，致力于為歐洲消費(fèi)者提供卓越的出行體驗(yàn)。自動駕駛車隊(duì)能夠通過共享化、高效化的出行模式，助力降低碳足跡，緩解交通擁堵與尾氣排放問題。與Bolt攜手，正是希望將這一愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，憑借我們的工程技術(shù)積淀與Bolt的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)覆蓋，推動無人駕駛出行成為歐洲民眾日?？尚刨嚨某鲂羞x擇。”

Bolt的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官M(fèi)arkus Villig表示：“本次合作的雙方均深諳歐洲市場的運(yùn)營邏輯。依托Stellantis的自動駕駛就緒平臺?與我們的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，我們計(jì)劃打造一款量身適配歐洲需求、符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的頂級自動駕駛出行產(chǎn)品，惠及數(shù)百萬歐洲用戶。此次合作標(biāo)志著我們向2035年平臺接入10萬輛自動駕駛汽車的目標(biāo)又邁進(jìn)了一步。”

值得注意的是，上述諒解備忘錄不具備法律約束力，僅代表合作雙方當(dāng)前的合作意向。未來項(xiàng)目的進(jìn)一步研發(fā)、部署、商業(yè)條款、權(quán)責(zé)劃分等具體事宜，均需以雙方另行簽署的正式協(xié)議、相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)及達(dá)成一致的技術(shù)與運(yùn)營條件為前提。

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