1、合眾汽車宣布完成B輪融資30億元，累計(jì)融資超70億

在本次上海車展上，合眾汽車發(fā)布了第二款量產(chǎn)車型合眾U，新車定位為新一代情感科技純電SUV，將于今年第四季度上市。其高配版NEDC續(xù)航里程超過500公里，0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒，全系標(biāo)配L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能。此外，合眾汽車還發(fā)布官宣，稱其已完成B輪融資30億元，本輪融資由政府產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投，戰(zhàn)略投資資本跟投；截至目前，合眾汽車?yán)塾?jì)融資已超過70億元人民幣。

2、為車主“發(fā)飆”，李斌深夜發(fā)微博怒懟自媒體

4月22日凌晨，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長微博首度點(diǎn)名知名車評(píng)人“38號(hào)美系性能控”。李斌稱，在“無視”對(duì)企業(yè)、對(duì)個(gè)人的質(zhì)疑與誤解之后，他絕對(duì)不能接受對(duì)蔚來車主的侮辱。在他看來，蔚來的車主愿意打破常規(guī)，積極使用中國品牌高性能智能電動(dòng)汽車，是身體力行支持綠色環(huán)保國家戰(zhàn)略，“38號(hào)”并不了解蔚來車主，更加缺少對(duì)他們的尊重。

3、上海特斯拉突然自燃起火，官方回應(yīng)：正在核實(shí)情況

4月22日凌晨，社交媒體上傳出一段昨晚8點(diǎn)左右的視頻，視頻顯示，一地下車庫內(nèi)的白色特斯拉汽車突然自燃，并引燃身邊數(shù)輛汽車，損失慘重。

4、蔚來ES8維修時(shí)著火，正調(diào)查事故原因

4月22日午后，西安蔚來授權(quán)服務(wù)中心一輛正在維修中的ES8發(fā)生燃燒。隨后，蔚來官方微博證實(shí)了此事，并表示現(xiàn)已撲滅明火，現(xiàn)場(chǎng)無人員傷亡，也無其他財(cái)產(chǎn)損失。同時(shí)，蔚來已開啟對(duì)燃燒原因的調(diào)查，會(huì)在后續(xù)及時(shí)對(duì)外公布調(diào)查結(jié)果。

5、特斯拉、蔚來之后，比亞迪再次起火

4月24日，武漢一中學(xué)附近，一輛比亞迪E5新能源電動(dòng)車自燃。據(jù)武漢消防消息，系車尾起火，沒有牽連其他車輛。比亞迪表示，起火點(diǎn)位于車輛后備箱位置，車輛底盤位置的動(dòng)力電池完好，具體原因在進(jìn)一步調(diào)查中。

6、特斯拉自動(dòng)駕駛芯片終于發(fā)布！馬斯克：全球最強(qiáng)秒殺同行，明年推出Robotaxi

北京時(shí)間4月23日凌晨，特斯拉“自動(dòng)駕駛?cè)铡被顒?dòng)在位于加州帕羅奧圖的總部舉行，馬斯克終于亮出了自家的自動(dòng)駕駛“核武器”——特斯拉“全自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)”，即之前所說的 Autopilot 硬件 3.0 正式亮相。另外，特斯拉明年將在美國部分市場(chǎng)推出無人駕駛出租車。同時(shí)馬斯克預(yù)測(cè)，或許兩年后，特斯拉將生產(chǎn)出沒有方向盤或踏板的汽車。馬斯克還預(yù)測(cè)，到2020年，該公司將推出逾100萬輛無人駕駛出租車。不過，馬斯克也承認(rèn)自己可能無法在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成任務(wù)，但“我一定會(huì)完成任務(wù)?！?/p>

7、凈利潤1.6億元 北汽藍(lán)谷發(fā)布2018年年報(bào)

4月22日，北汽藍(lán)谷（600733.SH）發(fā)布年報(bào)顯示，公司2018年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入164.4億元，同比增長43%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤1.6億元，同比增長161.2%。不過，北汽藍(lán)谷扣除非經(jīng)常性損益后凈利潤為虧損7.29億元。非經(jīng)常性損益主要來自于政府補(bǔ)助，2018年北汽藍(lán)谷計(jì)入當(dāng)期損益的政府補(bǔ)助為9.18億元。

8、北京第二期新能源汽車指標(biāo)申請(qǐng)超41萬人，排號(hào)到2027年

4月25日，北京小客車指標(biāo)辦發(fā)布2019年第2期小客車指標(biāo)申請(qǐng)配置工作安排。經(jīng)審核，截至2019年4月8日24時(shí)，新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有417307個(gè)有效編碼、單位共有7556家。第一電動(dòng)網(wǎng)根據(jù)目前排隊(duì)規(guī)則及指標(biāo)配置數(shù)量計(jì)算，2020-2026年個(gè)人新能源指標(biāo)已經(jīng)“預(yù)訂”一空，甚至部分申請(qǐng)人要等到2027年才能拿到新能源車指標(biāo)。

9、特斯拉第一季度凈虧損7.02億美元 預(yù)計(jì)第二季度繼續(xù)虧損

4月25日，特斯拉公布了第一季度財(cái)報(bào)。這家汽車制造商在2019年前三個(gè)月凈虧損為7.02億美元。這是特斯拉有史以來最糟糕的季度之一，盡管該公司采取了關(guān)閉門店、接受在線銷售以及裁員等措施削減成本。馬斯克稱，預(yù)計(jì)到今年底，中國上海超級(jí)工廠每周將生產(chǎn)1000輛到2000輛Model 3，而在中國生產(chǎn)的Model 3車輛單價(jià)將比在美國Fremont超級(jí)工廠的至少低50%。

10、銀隆新能源最新回應(yīng)：案件屬于歷史遺留問題 對(duì)目前公司經(jīng)營已經(jīng)沒有影響

4月25日，銀隆新能源公布了追訴大股東涉嫌侵占公司利益的最新進(jìn)度。銀隆方面表示，魏銀倉目前身處美國、孫國華已被刑事拘留數(shù)日，且部分與刑事控告事項(xiàng)有關(guān)的人員也已無法取得聯(lián)系。銀隆新能源方面表示，案件屬于歷史遺留問題，對(duì)目前公司經(jīng)營已經(jīng)沒有影響。銀隆新能源目前生產(chǎn)銷售正常，去年?duì)I業(yè)收入首次突破百億元。并表示銀隆全國8大園區(qū)目前生產(chǎn)經(jīng)營一切正常。

11、涉及金額350億，財(cái)政部下發(fā)2019年新能源汽車領(lǐng)域補(bǔ)助資金預(yù)算

4月24日，財(cái)政部發(fā)布的《關(guān)于下達(dá)2019年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算（第二批）的通知》指出，將預(yù)撥用于高效電機(jī)推廣補(bǔ)貼、公共建筑節(jié)能改造獎(jiǎng)補(bǔ)清算、2016年度新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)補(bǔ)資金，2015-2017年度新能源汽車購置補(bǔ)貼清算、新能源汽車購置補(bǔ)貼資金共計(jì)350.58 億元。其中，高效電機(jī)推廣補(bǔ)貼10.73億元，2016年充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)資金超19.16億元，2015-2017年新能源汽車推廣共計(jì)175.9萬輛，預(yù)撥付推廣補(bǔ)貼資金144.10億元，公共建筑節(jié)能改造補(bǔ)貼獎(jiǎng)補(bǔ)資金清算6924萬元。

12、大眾與江淮計(jì)劃投資50.6億元新建電動(dòng)車工廠 產(chǎn)能10萬輛

據(jù)《歐洲汽車新聞》網(wǎng)站報(bào)道，根據(jù)當(dāng)?shù)卣嘎兜南ⅲ蟊娂瘓F(tuán)同中國江淮汽車所組建的合資企業(yè)計(jì)劃投資50.6億元人民幣（約合7.508億美元）在安徽省合肥市東部地區(qū)打造一座新的電動(dòng)汽車工廠。大眾（中國）集團(tuán)周四（當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月25日）證實(shí)了上述投資金額并透露江淮汽車-大眾將會(huì)很快推出首款車型。雙方合資企業(yè)的發(fā)言人也證實(shí)了投資計(jì)劃，他表示獲得環(huán)保部門的批準(zhǔn)是“項(xiàng)目推進(jìn)的順序流程之一”，他透露合資企業(yè)的首款電動(dòng)汽車Sol E20X將在今年內(nèi)發(fā)布。

13、補(bǔ)貼后售13.98萬元起 廣汽新能源Aion S正式上市

27日晚，廣汽新能源Aion S正式上市，共推出炫530、魅630兩個(gè)版本共計(jì)4款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為13.98-20.58萬元。新車基于廣汽新能源第二代純電平臺(tái)（GEP平臺(tái)，Gac Electric Platform）打造，是廣汽新能源第二代純電專屬平臺(tái)下的首款量產(chǎn)車型。NEDC綜合工況續(xù)航里程可達(dá)到510km。

14、比亞迪e1京城上市5.99萬起售

4月27日，比亞迪e系列首款車型e1北京上市發(fā)布會(huì)暨北京地區(qū)首批車主交車儀式在豐科萬達(dá)廣場(chǎng)舉行。與全國同步，比亞迪e1在北京地區(qū)共推出進(jìn)、悅、智、耀4款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間5.99-7.99萬元，并享受比亞迪之前推出的2018年補(bǔ)貼延長政策，即6月25日前購車上牌，即可全額享受2018年補(bǔ)貼額度。

15、吉利商用車遠(yuǎn)程汽車全球首款M100甲醇重卡正式上市

4月26日，吉利商用車集團(tuán)在四川南充生產(chǎn)基地宣布旗下遠(yuǎn)程品牌甲醇重卡下線并正式上市，甲醇重卡作為清潔能源的新勢(shì)力終于落地開花。作為全球首款M100甲醇重卡牽引車，吉利商用車·遠(yuǎn)程甲醇重卡以濰柴重型發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，搭載吉利自主甲醇動(dòng)力技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命超過100萬公里，在關(guān)鍵總成如變速箱、驅(qū)動(dòng)橋等零部件上與國內(nèi)主流重卡廠家配套資源相同，最大程度的保證了整車可靠性。

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