4月17日，由中國電池聯(lián)盟、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池專業(yè)委員會、中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會、清華大學(xué)、北京理工大學(xué)主辦的“第七屆汽車動(dòng)力蓄電池回收再生暨二次電池回收與再生技術(shù)研討會”在北京隆重召開，工信部節(jié)能與綜合利用司原副巡視員、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會秘書長 黃建忠在會上致辭。以下為致辭全文。

今天，我會電池專委會聯(lián)合中國電池聯(lián)盟、中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會、清華大學(xué)、北京理工大學(xué)在這里舉行“第七屆汽車動(dòng)力蓄電池回收再生利用論壇暨二次電池回收與再生利用技術(shù)研討會”。有機(jī)會在此同各位新老朋友見面，我感到十分高興！首先請?jiān)试S我代表中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會對各位嘉賓的到來表示熱烈的歡迎和誠摯的感謝！對大會的召開表示衷心的祝賀！

汽車動(dòng)力蓄電池回收利用論壇自召開以來，見證了我國動(dòng)力蓄電池回收再利用總體水平快速提升的過程。幾年來，我會圍繞新能源汽車動(dòng)力電池開展的各項(xiàng)活動(dòng)，對推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)與動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的深度融合、促進(jìn)政府及科研機(jī)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)各方面的合作發(fā)揮了一定作用，我們欣喜地看到，我國回收利用產(chǎn)業(yè)在政策驅(qū)動(dòng)、技術(shù)創(chuàng)新、模式升級等方面不斷展現(xiàn)出新能力和智慧，新能源汽車動(dòng)力電池回收利用正在形成一個(gè)健康、快速發(fā)展的新的產(chǎn)業(yè)。電池產(chǎn)業(yè)正在呈現(xiàn)出以下幾方面的特點(diǎn)。

一是作為新能源汽車純電動(dòng)車的重要組成部分，動(dòng)力電池不斷擴(kuò)大的需求和不斷提高的要求推動(dòng)、加快了電池產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新、更新?lián)Q代?？梢杂谩叭齻€(gè)加快”來概括：第一，加快了從鉛酸蓄電池到鋰離子電池的替代轉(zhuǎn)換過程；第二，加快了從現(xiàn)有鋰離子電池向燃料電池、石墨烯電池等新型能源產(chǎn)品過渡的過程；第三，加快了現(xiàn)有鋰離子電池提升產(chǎn)品質(zhì)量與性能的進(jìn)程。

二是新能源汽車動(dòng)力電池的發(fā)展表現(xiàn)出了一個(gè)全新的發(fā)展特點(diǎn)。

體現(xiàn)在四個(gè)方面：

第一，當(dāng)前動(dòng)力電池?zé)o論在研發(fā)，還是在生產(chǎn)，亦或在廢棄之后的回收處理再利用，都體現(xiàn)了“以智能發(fā)展、綠色發(fā)展引領(lǐng)”這樣的高度、維度。當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)在發(fā)展進(jìn)程中既專注于動(dòng)力電池產(chǎn)品自身的成長，使動(dòng)力電池不僅僅是簡單的能源供給單元，努力使其在新能汽車的智能化、綠色化過程中扮演重要的角色；不是配角而是主角；同時(shí)主動(dòng)將動(dòng)力電池的全生命周期管理納入企業(yè)發(fā)展規(guī)劃和企業(yè)的責(zé)任范圍，積極探索并實(shí)踐動(dòng)力電池回收、二次利用，乃至廢棄之后的拆解與處理。

第二，動(dòng)力電池系統(tǒng)作為一部新能源汽車價(jià)值最高的部分，電池不再作為新能源汽車被動(dòng)的、從屬的、配套的部件，而是作為可以改變、調(diào)控新能源車的根本屬性的、主宰新能源汽車發(fā)展命運(yùn)的重要組成部分。正是由于這樣一個(gè)原因，新能源汽車動(dòng)力電池的發(fā)展在市場機(jī)制的作用下得到迅猛發(fā)展，自誕生以來一直受到方方面面關(guān)注、青睞，政府關(guān)注、企業(yè)青睞，消費(fèi)者關(guān)注、市場青睞，許許多多的科研院所都在花力氣圍繞動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各個(gè)方面進(jìn)行研發(fā)，使之成為一個(gè)新時(shí)代的寵兒。我國新能源汽車工業(yè)是有可能、有能力“彎道超車”，跑在全世界的前面。

第三，動(dòng)力電池之熱，既熱在電池的研發(fā)、生產(chǎn)，也熱在廢棄動(dòng)力電池的二次利用、梯次利用領(lǐng)域；還熱在動(dòng)力電池廢棄之后的拆解處理。所以，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)熱，不是“剃頭挑子一頭熱”，而是“兩頭熱”、“多頭熱”，沿著動(dòng)力電池的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈、在動(dòng)力電池的全生命周期都有資金在投入，有企業(yè)在進(jìn)入，這是一種非常令人可喜的現(xiàn)象。經(jīng)濟(jì)學(xué)上的“馬太效應(yīng)”在這個(gè)領(lǐng)域表現(xiàn)的淋漓盡致。

第四，無論新能源汽車整車企業(yè)，還是新能源汽車動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)，都在努力實(shí)踐生產(chǎn)者責(zé)任延伸的先進(jìn)理念，從承擔(dān)更多企業(yè)社會責(zé)任入手，探索建立適合產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、產(chǎn)品特點(diǎn)的動(dòng)力電池回收利用模式。如果說，動(dòng)力電池的點(diǎn)睛之筆在它的可梯級利用和最終的資源化處置，那么建立各種形式的回收模式、機(jī)制便是它的神來之筆，動(dòng)力電池回收利用正在撰寫新能源汽車發(fā)展中最美妙的一部綠色篇章。

三是當(dāng)前動(dòng)力蓄電池回收利用行業(yè)正步入一個(gè)重要的攻關(guān)階段。表現(xiàn)為三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，第一，無論動(dòng)力電池的設(shè)計(jì)生產(chǎn)，還是廢舊動(dòng)力蓄電池的回收處置、綜合利用,都還處在一個(gè)扶持及規(guī)范發(fā)展的政策法規(guī)不斷完善的階段；第二，電池生產(chǎn)制造企業(yè)如何采用標(biāo)準(zhǔn)化、通用性及易拆解的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，加強(qiáng)動(dòng)力電池的全生命周期管理。第三，如何建立起以汽車整車生產(chǎn)企業(yè)為主體的生產(chǎn)者責(zé)任延伸的各種制度，發(fā)揮市場機(jī)制的作用，建立動(dòng)力電池回收渠道。

我們注意到，在2018年全國兩會期間，兩會代表提交了許多關(guān)于廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用的建議和提案，工信部也出臺了相關(guān)的規(guī)范行業(yè)管理的部門規(guī)章。所以，本屆大會將以“領(lǐng)跑”為主題，發(fā)揮中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池專委會和行業(yè)龍頭企業(yè)合作優(yōu)勢，以順應(yīng)行業(yè)趨勢，符合各方期待，站在行業(yè)橋頭堡來引領(lǐng)大家。正是這樣一種背景和形勢下，我們組織召開了這個(gè)新能源汽車動(dòng)力電池及其二次利用的高峰論壇，就是希望為新能源汽車的發(fā)展、為新能源汽車動(dòng)力電池的健康成長熱潮推波助瀾！

我會電池專業(yè)委會是在一些多年研究電池產(chǎn)品發(fā)展的專業(yè)機(jī)構(gòu)、研究院所與國內(nèi)生產(chǎn)電池產(chǎn)品的主要生產(chǎn)企業(yè)自愿聯(lián)合成立的，電池專委會悉心準(zhǔn)備的本次研討會將聚焦新能源汽車動(dòng)力電池在廢棄之后的回收再生、梯次利用等問題，本次研討會將就汽車動(dòng)力電池的回收政策、回收模式、回收技術(shù)、回收標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、再利用現(xiàn)狀等進(jìn)行深度分析和研討。

本次論壇，我們邀請了來自生態(tài)環(huán)境部、中國環(huán)境科學(xué)研究院、北京礦業(yè)研究總院、蘭州理工大學(xué)、贛鋒鋰業(yè)、浙江華友循環(huán)、桑德集團(tuán)的學(xué)者、專家，他們都是汽車動(dòng)力電池領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物，相信他們的精彩報(bào)告將帶給我們關(guān)于新能源汽車動(dòng)力電池的前沿技術(shù)信息，最新的發(fā)展動(dòng)態(tài)，特別是關(guān)于新能源汽車動(dòng)力電池回收利用適用的管理模式、最佳的產(chǎn)業(yè)政策，將使我們受到極大地啟發(fā)。

同志們、朋友們，在黨的十九大上，習(xí)近平總書記號召全黨、全國人民堅(jiān)持人與自然和諧共生。他說：建設(shè)生態(tài)文明是中華民族永續(xù)發(fā)展的千年大計(jì)。必須樹立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念，堅(jiān)持節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的基本國策，像對待生命一樣對待生態(tài)環(huán)境，統(tǒng)籌山水林田湖草系統(tǒng)治理，實(shí)行最嚴(yán)格的生態(tài)環(huán)境保護(hù)制度，形成綠色發(fā)展方式和生活方式，堅(jiān)定走生產(chǎn)發(fā)展、生活富裕、生態(tài)良好的文明發(fā)展道路，建設(shè)美麗中國，為人民創(chuàng)造良好生產(chǎn)生活環(huán)境，為全球生態(tài)安全作出貢獻(xiàn)。新能源汽車的發(fā)展必須按照習(xí)總書記的指示，走綠色發(fā)展的道路，堅(jiān)持綠色制造，堅(jiān)持以綠色理念為指導(dǎo)，綜合運(yùn)用綠色設(shè)計(jì)，綠色工藝，綠色包裝、綠色生產(chǎn)等為一體的科學(xué)技術(shù)，使得動(dòng)力電池產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、制造、包裝、運(yùn)輸、使用到報(bào)廢處理的全生命周期對環(huán)境負(fù)面影響最小，資源利用率最高，對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的貢獻(xiàn)最大。協(xié)會電池專委會就是要在這項(xiàng)偉大而艱巨的任務(wù)完成過程中，定準(zhǔn)位置，扮好角色，為企業(yè)服務(wù)，為行業(yè)服務(wù)，為政府服務(wù)，為人民服務(wù)！

最后，預(yù)祝本次研討會取得圓滿成功！謝謝大家！

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >