對于大多數(shù)國人來說，買車仍是家庭中的一件大事，畢竟試錯的成本太高，辛苦奮斗小半生后就希望能買到一臺靠譜的車來提升家庭的生活品質(zhì)，所以都希望在有限的預(yù)算范圍內(nèi)能選到一臺動力夠強、空間夠大、質(zhì)感更好，同時開出去也要也要足夠有面子的車。

以前我覺得買車和買其他東西一樣，都是“花多少錢辦多大事”，20萬之內(nèi)買車就是圖個家用省心，直到我開過這臺北京現(xiàn)代名圖純電動。

作為一臺新能源車，沒有一套好看的外觀設(shè)計都不好意出門

名圖純電動的外觀給我的第一印象就是，這車看著真不賴。封閉式的中網(wǎng)配合上分體式的LED大燈顯得既簡約凈，又不乏一種精致感，頗有一種干凈陽光的“韓國歐巴”的感覺。

車身側(cè)面線條簡約流暢，鋒利的腰線從車頭一直劃過車尾，能凸顯出不俗的高級感。前后懸的比例設(shè)計合理，更符合大多數(shù)國人對于一臺家轎的審美需求，整體造型也能營造出非常沉穩(wěn)優(yōu)雅的氛圍。同時新能源車型專屬的五幅低風(fēng)阻輪轂也能讓這臺名圖純電動顯得更加年輕，相比起相比起市面上其他20萬級別的中型車少了很多“油膩感”。

而這臺車的外觀我個人最喜歡的就是車尾部分了，車頂自C柱向后是一條很長的溜背線條，降到尾廂處和車尾十分自然地融合在一起。

仔細觀察后還可以發(fā)現(xiàn)尾廂蓋上有一個小押尾，既能帶來一絲年輕動感的氣息，又不會在整體十分優(yōu)雅的格調(diào)下顯得跳脫。雙C貫穿鑲嵌式的尾燈也能在同質(zhì)化比較嚴(yán)重的今天帶來非常新穎獨特的感覺。

寬敞舒適質(zhì)感強，智能“精裝房”了解一下？

同外觀設(shè)計相似，名圖純電動的內(nèi)飾設(shè)計也非常簡約典雅，環(huán)抱式的座艙布局能讓車內(nèi)顯得更整潔通透。中控臺微微向駕駛員一側(cè)傾斜，在日常用車時可以帶來更加便捷的人機交互體驗。雙12.3英寸的連屏設(shè)計能營造出不錯的科技感，兩塊屏幕也有著不俗的顯示效果，整體的操作邏輯和反應(yīng)流暢程度也都有不錯的表現(xiàn)。

相比起其他合資品牌中型車還在使用上個年代的“老古董”車機，名圖純電動可真的是在智能化方面下足了功夫。不僅車機在百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)的加持下可以實現(xiàn)在線音樂、導(dǎo)航等非常實用的功能，并且整車還搭載了同級別最多的23項智能駕駛輔助系統(tǒng)。

當(dāng)然，這些功能可完全不僅僅是廠家為了賣車搞噱頭，而是真真正正能用且非常好用的，尤其是同級別中獨有的BVM盲區(qū)顯示系統(tǒng)。在開啟轉(zhuǎn)向燈后，儀表盤上會顯示對應(yīng)方向的側(cè)后方視野盲區(qū)，這樣就再也不需要擔(dān)心在路口轉(zhuǎn)彎時會有電瓶車突然竄出來的情況了。

值得一提的是，名圖純電動裝備了令人眼前一亮的車內(nèi)健康管理方案，不僅可以通過CN95級空調(diào)濾芯凈化空氣，還可以對霧霾指數(shù)進行監(jiān)測，必要時可以開啟空氣凈化模式，有效阻止霧霾進入車內(nèi)。同級獨有的高溫殺菌消毒系統(tǒng)功能非常強大，可支持手機遠程操作，啟動高溫殺菌消毒功能后，系統(tǒng)將連續(xù)高溫運行1小時進行車內(nèi)消殺，從而殺滅車內(nèi)所有細菌和病毒，保障車內(nèi)潔凈的空氣環(huán)境，這在春季的北京可真是太實用了，可以為家人打造一個更健康的舒適座艙。

車內(nèi)采用了大面積的軟質(zhì)材料并用皮質(zhì)進行包裹，整體質(zhì)感上乘。并且全車座椅的填充物也十分柔軟，乘坐舒適性表現(xiàn)出眾。

車內(nèi)空間一直都是名圖最突出的一大優(yōu)勢，這臺名圖純電動也不例外。2770mm的軸距可以帶來“越級”的車內(nèi)乘坐空間，以身高為183cm的我本人為例，在我調(diào)整好前排駕駛坐姿后，后排仍有超過兩拳的腿部空間，坐在后排敲個二郎腿輕輕松松。

開起來就像一位務(wù)實的“居家暖男”

雖然單看電機參數(shù)，184Ps的最大馬力、310N·m的最大扭矩放在當(dāng)下新能源車型中并沒有什么太亮眼的表現(xiàn)，但日常在市區(qū)駕駛時即便用ECO模式也不會覺得肉，甚至在運動模式下還能帶來不小的爆發(fā)力。懸架同樣也很“敬業(yè)”，過一些坑洼時能夠很好地照顧到我的身體，絲毫不會讓我有什么不適的感覺。

56.5kWh的電池組雖然不大，不過實際開下來百公里的平均電耗也僅有12kWh左右，滿電的話基本也能跑470km。對于像我這種每天通勤40km的打工人來說，兩周一充完全夠用，偶爾出趟遠門也能應(yīng)付得過來，自然也就可以給我?guī)砀偷挠密嚦杀?，既省心又省錢。

如果說以前我想花20萬買一臺家轎，那只能在日系“三劍客”或者大眾兩小強（帕薩特/邁騰）之間左右徘徊，但這些車要么就只有比較“肉”的自然吸氣發(fā)動機，要么就顯得比較油膩。

而在新能源車型中，ER6雖然品質(zhì)感不錯，續(xù)航也很有亮點，但后排空間著實不能令人滿意，而且整車的設(shè)計顯得有些“秀氣”，差了一絲優(yōu)雅的感覺。而廣汽的AION S同樣表現(xiàn)不錯，只是看著滿大街跑的網(wǎng)約車，總覺得自己像個“師傅”。

再來反觀這臺名圖純電動，不僅外觀看起來優(yōu)雅動感、內(nèi)飾簡潔大方，而且在開起來之后依然有著不錯的駕駛質(zhì)感，最主要的就是名圖純電動的空間實在是有些太過“無解”了。雖然說價格略有小貴，不過在體驗過后我認(rèn)為這臺車較高的“質(zhì)價比”完全可以值回票價。

在這臺名圖純電動身上，你幾乎能找到很多國人對于一臺車絕大多數(shù)的期待，并且廠家還提供了一系列豐富的優(yōu)惠政策，所以這么來看的話，選擇一臺名圖純電動真的是一個非常不錯的選擇。

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