近日，有海外媒體報道稱，日產(chǎn)歐洲電動汽車部門總監(jiān)Gareth Dunsmore在接受海外媒體采訪時表示，日產(chǎn)汽車將在2020年以后推出純電動跑車，因為他認為在2020年以前純電動跑車市場并不算成熟。
3年前的東京車展上，日產(chǎn)第一次帶來了BladeGlider概念車，該車是一款純電動跑車。日產(chǎn)BladeGlider概念車的量產(chǎn)版車型或?qū)⒃?020年后推出市場。
日產(chǎn)BladeGlider概念車
日產(chǎn)的工程師們在BladeGlider傾注了大量心血，讓這輛電動車在環(huán)保的同時也同樣具有駕駛樂趣。比如工程師們?yōu)檐囕v的扭矩矢量分配系統(tǒng)設置了3種可選模式：完全關閉、靈敏模式和漂移模式。在漂移模式下，駕駛員可以利用電機強大的扭矩和毫無延時的動力響應來隨心所欲的撕裂輪胎。
日產(chǎn)BladeGlider概念車
動力方面，BladeGlider概念車采用的是一套純電動系統(tǒng)，極速高于190km/h，百公里加速時間小于5s，位于后軸上的兩臺電機能為車輛提供197kW(268Ps)、707Nm的動力輸出而車重僅有1300Kg。
日產(chǎn)BladeGlider概念車
Gareth Dunsmore總監(jiān)認為目前純電動跑車的市場并未成熟，但這不并意味著日產(chǎn)沒有造出一臺超級純電動跑車的能力，所以他們認為到2020年后，隨著新能源汽車布局的各種滲透，日產(chǎn)再推出這樣一款跑車，才會更合適一些。
來源：愛卡汽車
作者：魏曉蕊
本文地址：http://www.idc61.net/carnews/daogou/45181
以上內(nèi)容轉載自愛卡汽車，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)（www.idc61.net）立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進行報價!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號