在互聯(lián)網(wǎng)科技飛速發(fā)展的今天，手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成了我們生活中的必需品。而汽車作為我們?nèi)粘３鲂凶钪匾慕煌üぞ?，其?dú)有的“孤島”屬性正在被逐步瓦解，消費(fèi)者對(duì)汽車功能有了更高的要求。汽車從簡(jiǎn)單的出行代步的需求，逐步向智能、娛樂(lè)等諸多需求的科技產(chǎn)品，而智能化和互聯(lián)網(wǎng)化成為未來(lái)汽車的發(fā)展方向。

從特斯拉到目前國(guó)內(nèi)的一些中高端汽車，智能化已經(jīng)成為一種常態(tài)，但在微型純電動(dòng)車這一層面，智能化一直都非常低，大多都是以超低的價(jià)格來(lái)吸引消費(fèi)者而忽視其智能化，忽視消費(fèi)者的精神需求，仍處在馬斯洛理論的最底層，顯然已經(jīng)無(wú)法滿足用戶的需求。江淮iEV6E的出現(xiàn)，可以說(shuō)很好解決了用戶最底層的需要，又滿足了用戶最高層的精神需要，兩者完美結(jié)合，也改變了過(guò)去微型純電動(dòng)車無(wú)智能科技的局面。

7寸中控多媒體顯示屏，導(dǎo)航倒車影像俱全

導(dǎo)航和倒車影像，現(xiàn)在一般中高端轎車都是選配的配置，更不要說(shuō)微型車，要想擁有，那都是需要真金白銀的加錢才能有。而iEV6E卻給了我們驚喜，該車標(biāo)配導(dǎo)航和倒車影像，對(duì)于城市道路不熟悉，抑或新手來(lái)說(shuō)，這兩項(xiàng)可以說(shuō)是非常關(guān)鍵的配置，誰(shuí)能想到5.95萬(wàn)元的微型純電動(dòng)車會(huì)配置導(dǎo)航和倒車影像呢？

除此之外，導(dǎo)航的使用也非常便捷，不僅觸摸屏反應(yīng)靈敏，還搭載有人機(jī)交互系統(tǒng)，只需通過(guò)方向盤上的按鈕，說(shuō)出你想去的地點(diǎn)，即可自動(dòng)尋路，設(shè)計(jì)出最佳線路，避免手忙腳亂情況的發(fā)生。該人機(jī)交互系統(tǒng)采用的是科大訊飛的語(yǔ)音系統(tǒng)，識(shí)別率相當(dāng)精準(zhǔn)，點(diǎn)個(gè)贊。

百度Carlife 系統(tǒng)，讓手機(jī)與愛(ài)車融為一體

江淮iEV6不僅配置導(dǎo)航和倒車影像，更是搭載了百度CarLife車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，極大的迎合年輕人對(duì)于手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)的需求，實(shí)現(xiàn)車、手機(jī)、人的交互，只需要通過(guò)數(shù)據(jù)線或者WiFi將手機(jī)連接到車載系統(tǒng)上，就可以安全、快捷地在駕駛過(guò)程中使用豐富的應(yīng)用，怎么樣？微型車可以很智能！

手機(jī)APP遠(yuǎn)程互聯(lián)技術(shù)，實(shí)時(shí)掌握愛(ài)車狀態(tài)

iEV6E還有一項(xiàng)微型車上的黑科技，雖然在中高端轎車上不足為奇，但要說(shuō)在微型車領(lǐng)域，那絕對(duì)是首創(chuàng)。通過(guò)下載江淮iEV系列APP，可以遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)、遙控充電、查看電池和車輛實(shí)時(shí)狀態(tài)，還針對(duì)安卓用戶開(kāi)啟了手機(jī)尋車功能（安卓版），使用戶可以在遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)車況了如指掌。在炎熱的夏季，出門之前通過(guò)手機(jī)打開(kāi)空調(diào)，還有比這個(gè)更爽的嗎？

智能化是汽車的趨勢(shì)，對(duì)于純電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，更是如此。一款集智能、科技與一體的新能源汽車才是消費(fèi)者想要的，才是符合消費(fèi)者需求的車，不然唯有被淘汰的命運(yùn)。

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